Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nedávno představený Sentry Mode, který hlídá zaparkované elektromobily Tesla a natáčí jejich okolí, by se mohl stát užitečným nástrojem nejen proti zlodějům, ale také vandalům. Na vlastní kůži se o tom přesvědčil majitel Tesly Model 3, kterému někdo na parkovišti poškodil prakticky celou pravou stranu vozu. Elektromobil však zachytil tváře obou pachatelů a z bezpečnostního záznamu se rychle stává virální hit.
V průběhu let se s drobným poškozením laku na autě setká snad každý. Ve většině případů jde jen o nehodu či nepozornost, najdou se však mezi námi i tací, kteří auta těch druhých poškozují úmyslně a ještě se u toho náramně baví. Tito lidé, kteří v očích milovníků aut ztělesňují jednu z nejnižších forem inteligentního života, se navíc velice těžko identifikují a prokázat jim vinu je bez svědků či záznamů bezpečnostní kamer prakticky nemožné. Tedy alespoň pokud nemáte Teslu.
Tesla totiž poměrně nedávno představila tzv. „Sentry Mode," který již slaví první úspěchy. Tato funkce totiž hlídá bezprostřední okolí vozu a v případě podezření na hrozící nebezpečí začne ukládat záznamy z vnějších kamer. Majitel vozu se pak může podívat jak na záznamy z čelní kamery, tak na záznamy z kamer umístěných na bocích.
První pozitivní ohlasy na Sentry Mode se objevily již pár týdnů po jeho představení, kdy Tesla zaznamenala pohyb zlodějů na parkovišti. Nyní se však ukazuje, že Sentry Mode může pomoci i v boji proti vandalům. To ostatně ukazuje i záznam, který se objevil na YouTube kanálu Sentry Mode.
Na videu, které pořídila Tesla Model 3, můžeme vidět dvojici mužů, kteří se náramně baví úmyslným poškozováním pravého boku zaparkované Tesly. Zatímco jeden z mužů se dívá na pomačkané dveře svého pickupu RAM, druhý vytahuje z kapsy klíč a nenápadně ho zarývá do laku prakticky po celém pravém boku Tesly.
Poté se oba muži vrací před zaparkovaný vůz a náramně se baví nad tím, co právě udělali. Ani jeden přitom evidentně netuší, že tak poskytují ještě lepší záběr pro bezpečnostní kameru. Vandalství tím však ani zdaleka nekončí. První z dvojice, který se zatím vandalství vyhýbal, totiž vůz při otevírání dveří také poškrábe klíčem a poté do něj ještě udeří dveřmi. Druhý z dvojice pak ještě pokračuje v ničení laku klíčem v přední části vozu.
Registrační značku RAMu bohužel kamera údajně nezachytila, tváře mužů jsou však vidět zcela jasně a autor proto žádá o pomoc s jejich identifikací. Škoda na autě se totiž vyšplhala přes 2 000 dolarů a tak pachatelům hrozí i tresty. Video si navíc od zveřejnění (14.5.) prohlédlo přes 800 000 lidí a má tak nakročeno k virálnímu úspěchu, což zřejmě dvojici antagonistů příliš nepotěší.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
Prodeje elektromobilů v Evropě klesají, a Evropská unie proto zvažuje přímou podporu jejich nákupu. Místopředsedkyně Evropské komise Teresa Riberová na Světovém ekonomickém fóru v Davosu oznámila, že jednou z možných cest, jak podpořit ekologickou dopravu, je zavedení dotací. Tento záměr už získal podporu Německa, které v elektromobilitě vidí klíč k plnění klimatických cílů.
Donald Trump se rozhodl zaměřit na podporu spalovacích motorů, což může znamenat zásadní změnu pro elektromobilitu v USA. Jeho iniciativa ruší dotace pro elektrická vozidla a omezení pro klasické vozy, aby spotřebitelé měli „skutečnou svobodu volby“.
Na polských silnicích přibude 43 nových úsekových měření rychlosti, včetně obchvatu Vratislavi, kde radní usilují o rozšíření plánu. Řeší tím problém nelegálních závodů, hluku a překračování rychlosti. Má tento krok potenciál zvýšit bezpečnost, nebo jde o další administrativní zátěž?
