Automobilka BMW se pochlubila svým novým policejním speciálem, který postavila na základech populárního M2 Competition. A i když tenhle speciál postrádá praktičnost běžných policejních vozidel, ve světě M Town se jedná o tu nejlepší volbu. Zvlášť přihlédneme-li ke zločinům, na jejichž potírání se podílí.
Fiktivní město M Town, ve kterém není výkonu nikdy moc, vytvořila automobilka BMW jako součást své reklamní kampaně pro výkonné vozy z řady M. A protože v každém městě je potřeba dohlížet na pořádek, bylo jen otázkou času, kdy představí i policejní speciál.
Nemyslete si však, že by snad policisté za volantem M2 Competition naháněli řidiče pro porušování rychlosti nebo driftování v provozu. Jejich úkolem je totiž potírání výmolů na silnicích a gangů zaměřujících se na výrobu nevkusných doplňků do aut, jako jsou třeba plyšové potahy volantů, nebo korálkové potahy sedaček.
Vzhled policejního speciálu M2 Competition byl pravděpodobně inspirován služebními vozy policistů z Los Angeles, což znamená černý základ a bílé dveře a střechu. Přední nárazník chrání masivní rám ve stylu amerických policejních vozidel a na střeše, za čelním sklem a v kapotě jsou umístěna výstražná světla.
Zajímavým detailem je také číslo nouzové linky na bocích vozidla. Zatímco běžné americké vozy zde mají 911, v případě BMW z M Town Police jedná o číslo 1972. A pokud patříte k milovníkům ostrých bavorských modelů, pak jistě dobře víte, že jde o odkaz na rok založení divize BMW M.
Volba barevného provedení ve stylu LAPD je však poměrně úsměvná. Policie v Los Angeles totiž před několika lety pořídila celou flotilu elektrických BMW i3 za téměř 10 milionů dolarů. Minulý rok se však ukázalo, že policisté vozy příliš nevyužívají. Minimálně tedy ne ke služebním účelům.
Pod kapotou se dá očekávat klasický 3.0 litrový twin-turbo šestiválec modelu M2 Competition, který nabízí výkon 410 koní a 550 Nm točivého momentu. To v kombinaci s dvouspojkovým automatem zaručuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy (4,4 s manuálem) a maximální rychlost může být za příplatek zvýšena z 250 km/h na 280 km/h.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.
Americká Tesla se po dramatickém ústupů registrací v Evropě propadla mimo první desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů. Její místo zaujal čínský konkurent BYD, který na evropském trhu prudce roste. Vyplývá to z aktuálních dat poradenské společnosti Jato.
Zemský soud v Braunschweigu vynesl rozsudek v jednom z hlavních trestních procesů spojených s emisní aférou Volkswagenu. Čtyři bývalí manažeři byli uznáni vinnými z podvodu, dva z nich dostali nepodmíněné tresty. Verdikt však není pravomocný a soudní dohru skandálu z roku 2015 tak ještě zdaleka neukončuje. Uvedla to agentura DPA.
Kdybyste mi před deseti lety řekli, že jednou dám přednost značce Hyundai před německými modely, jako je Tiguan či Kodiaq, tak bych se jen tak lehce pousmál. Jenže ten den právě nastal a ačkoliv je to netradiční začátek recenze, tak rovnou „propálím“, jak se věci mají – vzal bych raději nové Santa Fe, než Kodiaq. Pojďte se podívat, proč tomu tak je a v čem se tento odvážný „kyborg“ liší od svých německých protějšků.
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.