Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Není to tak dlouho, co Apple představil novou generaci iPadu Pro, ke kterému je možné přikoupit i chytrou tužku Apple Pencil druhé generace. U této vítané pomůcky všech kreativních lidí a Apple fanatiků se však vyskytl jeden menší problém, se kterým se mohou setkat majitelé některých vozidel s bezklíčovým ovládáním.
Spolu s novým iPadem Pro představila společnost Apple i druhou generaci „chytré" tužky Apple Pencil. A zatímco ve správných rukou se jedná o silnou kombinaci, která dokáže na poli grafiky a multimédií divy, menší skupince lidí způsobila poněkud nepříjemný problém.
Nejedná se sice o nic závažného, přesto to stačilo k tomu, aby Apple vydal na svých stránkách varování, jak upozornil web The Drive. Ukázalo se totiž, že pokud nabíjíte novou generaci Apple Pencil poblíž klíče od vozu s bezklíčovým ovládáním, jeho funkce se dočasně zablokují. Apple v dokumentu na stránkách uživatelské podpory uvádí:
„Pokud nabíjíte svůj Apple Pencil (druhé generace) pomocí iPad Pro a vaše zařízení k bezklíčovému přístupu do vozu (klíč) je poblíž, rušení signálů může způsobit, že svůj vůz pomocí svého klíče neodemknete." Dokumentace ale vzápětí dodává, že jakmile se dobíjení Apple Pencil ukončí, rušení signálů ustane.
Ptáte se, co je důvodem těchto potíží? Zatímco první generace Apple Pencil se nabíjela pomocí konektoru na tužce, který se zastrčil do Lightning konektoru na iPadu, nová generace Apple Pencil 2 se nabíjí bezdrátově po přichycení magnety na určené místo. A právě bezdrátové nabíjení by mělo způsobovat veškeré potíže.
Tohle vzájemné rušení je však poněkud podivné, jak dále doplnil web The Drive. Během bezdrátového dobíjení Apple Pencil 2 by totiž měla vznikat frekvence cca 900 MHz a vyšší. V USA vyráběné vozy přitom využívají pro své bezklíčové odemykání frekvenci 315 MHz a evropské i asijské vozy 434 MHz.
Pokud se však během nabíjení objeví frekvence, které se kryjí s frekvencemi klíčků k bezklíčovému odemykání aut, přestane být klíček schopen s vozem správně komunikovat a vy jste nahraní. Bohužel se však nikde neobjevují informace o tom, jakých automobilů či modelů se problém týká.
Apple sice nemá na tento problém žádné trvalé řešení, přesto nabízí alespoň pár rad, jak se nedostat do potíží. Tou první je zkrátka dávat Apple iPad s nabíjející se tužkou Apple Pencil 2 dál od vašich klíčků od vozu. Tou druhou pak nosit Apple Pencil samostatně - tedy nikoliv uchycený na iPadu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
