Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ještě začátkem týdne se zdálo, že to má značka Smart spočítané. Automobilka Daimler se však rozhodla dát ji ještě jednu šanci. Nově spojila síly s čínským automobilovým Gigantem Geely, se kterým se pustí do další transformace Smartu v čistě elektrickou značku.
Automobilka Smart snad nikdy nedosahovala takových výsledků, jaké by si mateřský Daimler přál. V posledních letech se však ze Smartu začala stávat černá díra na peníze, která ročně stále stovky milionů dolarů. Navíc reálně hrozilo, že projekt opustí i automobilka Renault, která se Smartem spolupracovala a získala tak platformu pro model Twingo.
Reálně tedy hrozilo, že značka Smart zanikne. Ostatně i nastupující nový šéf značky se k tématu budoucnosti Smart vyjádřil dost nesmlouvavě. Dnes však z automobilky přicházejí zprávy, které jistě každého příznivce stylových městských mikro-automobilů potěší. Smart dostává další šanci.
Daimler totiž spojil síly s vlastníkem Lotus a Volvo, kterým je čínský gigant Geely. Obě společnosti by měly vstoupit do Joint Venture s podílem 50:50 a vybudovat v Číně nový závod, kde se budou vyrábět už jen pouze elektrické a zcela bezemisní vozy Smart.
Jejich design by měl mít na starost Mercedes, zatímco techniku zajistí Geely. První výsledky spolupráce by se měly objevit na trhu okolo roku 2022 a mohlo by se jednat o skutečně zajímavé stroje. Jen pro připomenutí - Geely je vlastníkem i značky Polestar, jejíž nedávno představený model Polestar 2 byl okamžitě titulován vážným konkurentem Tesly Model 3.
Kromě toho však čeká Smart ještě jedna zásadní novinka. Zatímco dnes je považován za výrobce pouze nejmenších automobilů, které spadají do tzv. A-segmentu, v příštím desetiletí se dočkáme nového modelu z B-segmentu, tedy malých automobilů. Smart by tak mohl začít konkurovat modelům jako VW Polo, Renault Clio nebo Ford Fiesta. Pod kapotou však bude mít čistě elektrický pohon.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.