Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ještě začátkem týdne se zdálo, že to má značka Smart spočítané. Automobilka Daimler se však rozhodla dát ji ještě jednu šanci. Nově spojila síly s čínským automobilovým Gigantem Geely, se kterým se pustí do další transformace Smartu v čistě elektrickou značku.
Automobilka Smart snad nikdy nedosahovala takových výsledků, jaké by si mateřský Daimler přál. V posledních letech se však ze Smartu začala stávat černá díra na peníze, která ročně stále stovky milionů dolarů. Navíc reálně hrozilo, že projekt opustí i automobilka Renault, která se Smartem spolupracovala a získala tak platformu pro model Twingo.
Reálně tedy hrozilo, že značka Smart zanikne. Ostatně i nastupující nový šéf značky se k tématu budoucnosti Smart vyjádřil dost nesmlouvavě. Dnes však z automobilky přicházejí zprávy, které jistě každého příznivce stylových městských mikro-automobilů potěší. Smart dostává další šanci.
Daimler totiž spojil síly s vlastníkem Lotus a Volvo, kterým je čínský gigant Geely. Obě společnosti by měly vstoupit do Joint Venture s podílem 50:50 a vybudovat v Číně nový závod, kde se budou vyrábět už jen pouze elektrické a zcela bezemisní vozy Smart.
Jejich design by měl mít na starost Mercedes, zatímco techniku zajistí Geely. První výsledky spolupráce by se měly objevit na trhu okolo roku 2022 a mohlo by se jednat o skutečně zajímavé stroje. Jen pro připomenutí - Geely je vlastníkem i značky Polestar, jejíž nedávno představený model Polestar 2 byl okamžitě titulován vážným konkurentem Tesly Model 3.
Kromě toho však čeká Smart ještě jedna zásadní novinka. Zatímco dnes je považován za výrobce pouze nejmenších automobilů, které spadají do tzv. A-segmentu, v příštím desetiletí se dočkáme nového modelu z B-segmentu, tedy malých automobilů. Smart by tak mohl začít konkurovat modelům jako VW Polo, Renault Clio nebo Ford Fiesta. Pod kapotou však bude mít čistě elektrický pohon.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
