Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Unikátní plug-in hybridní automobil BMW i8 Roadster 4 elements by Milan Kunc, jehož vzhled je dílem světově proslulého česko-německého umělce Milana Kunce, bude od konce března na přibližně dva měsíce vystaven v BMW Museu v Mnichově. Protože jde o doposud nejvýznamnější českou stopu v BMW Museu, je pro návštěvníky z České republiky během víkendu od 29. do 31. března připraven vstup zdarma.
BMW i8 Roadster 4 elements by Milan Kunc bude k vidění na prominentním místě v horní části originální „mísy“, tvořící nejviditelnější část celého muzea, jež bylo postaveno v roce 1973 a stojí v těsné blízkosti správní budovy BMW, známé jako čtyřválec, a také moderní multifunkční stavby BMW Welt.
Protože jde o doposud nejvýznamnější českou stopu v BMW Museu, je pro návštěvníky z České republiky během víkendu od 29. do 31. března připraven vstup zdarma. Jde tedy o ideální tip na první jarní výlet. Vozidlo BMW i8 Roadster 4 elements by Milan Kunc bude v BMW Museu vystaveno do 2. června 2019.
BMW i8 Roadster 4 elements by Milan Kunc je velmi speciální projekt, který spojuje umění a aktivní zapojení do zlepšení životního prostředí na Zemi. Světově proslulý umělec Milan Kunc, pocházející z České republiky, na karoserii BMW i8 Roadster s použitím 24karátového zlata namaloval svým osobitým stylem motivy čtyř zemských živlů – ohně, vody, vzduchu a země.
Malba budí otázky o směřování dalšího vývoje lidstva a naší planety. Po absolvování naplánovaného výstavního programu, jehož součástí je právě exhibice v BMW Museu, bude výtěžek z prodeje tohoto vozu předán neziskové organizaci zabývající se čištěním oceánů od plastů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
