Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není tajemstvím, že práce silničářů je v zimě nevděčná. Vstávají brzy ráno, musí se proplétat sotva sjízdnými silnicemi a i kdyby se roztrhali, tak se všem řidičům nezavděčí. Práce silničářů v zámoří však může mít i své kouzlo, jak ukazují nedávné záběry z Minnesoty.
Populární video, které na svém facebooku minulou středu publikovalo dopravní oddělení amerického státu Minnesota, zachycuje skvělou týmovou práci hned šesti silničářů s pluhy, kteří se vydali na sněhem pokrytou dálnici I-94 v Maplewood.
A ačkoliv pro většinu z nás se jedná o naprosto úchvatnou podívanou, úředníci v Minnesotě komentářem „Tomuhle se v Minesotě říká 'středa'," naznačují, že v tamních končinách o zas tak nevšední show nejde. Jelikož si ale tohle video našlo cestu i na web Jalopnik, který na něj upozornil, jsme si docela jisti, že ani ve zbytku USA nejde o zas tak běžnou praktiku.
Video, které bylo pořízeno dopravní kamerou krátce po páté hodině odpoledne, sice bylo dvakrát zrychleno, ovšem i tak nám show šesti pluhařů přijde neskutečná. Zvláště pokud si na začátku videa všimnete, že šestý pluh se k pětici připojuje později z připojovacího pluhu.
Prvních pět pluhů má navíc kromě hlavní radlice i ještě jednu menší na boku, kterou směřují sníh na řidiče jedoucího vedle. Poslední pluh je pak vybaven i speciálním vozíkem s řiditelnými nápravami, který jede za tahačem bokem a odstraňuje sníh v nejkrajnějším pruhu.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
