Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sběratelství automobilů je v posledních letech na vzestup, některým lidem se však jejich koníček může vymknout z rukou a nakonec jim na zahradě stojí 55 Volkswagenů T2 v obytné verzi Westfalia. Minimálně tak nějak si vysvětlujeme nevšední inzerát, který na internetu vyvěsil jistý Rob.
Mít doma zaparkovaných 55 automobilů stejného typu znamená buď skutečné nadšení pro věc, nebo vážný problém. My sice nevíme, která z možností vystihuje jistého Roba z Kanady, podle inzerátu na webu Kijiji však nastal čas se sběratelstvím skoncovat.
V inzerátu, který byl publikován během tohoto víkendu, je totiž nabízeno rovnou 55 ikonických minibusů Volkswagen T2 v obytné úpravě Westfalia. Podle fotek sice některé vypadají dost „opotřebovaně," prodejce však uvádí, že jsou všechny ve stavu „vhodném k renovaci."
Trochu zarážející je však skutečnost, že automobily jsou nabízeny pouze jako celá sada - tedy všech 55 automobilů v ceně 350 000 amerických dolarů. To je cca 7.96 milionu korun. A nebo 6 363.63 dolaru (144 680 Kč) za jeden minibus.
Upřímně řečeno si moc neumíme představit, co by někdo s 55 podobnými obytnými minibusy Volkswagen dělal. Podle webu The Drive, který na vskutku nevšední inzerát upozornil, se však nabízí možnost mít na každý týden v roce jiný obyťnák.
Přístup prodejce je však poněkud svérázný. V inzerátu si totiž rovnou účtuje 500 dolarů (cca 11 400 Kč) už jen za samotnou prohlídku prodávaných vozidel. Dále upozorňuje, že lidem bez připravených peněz nebude ani odpovídat a zájemci ze zahraničí si mají zarezervovat hotel, neboť vozy nevydá do té doby, než budou finance připsány na jeho účet.
Web The Drive se pokoušel Roba kontaktovat kvůli dalším informacím ohledně prodeje, zatím však neúspěšně. Jak se tedy dostal k 55 obytným automobilům Volkswagen T2 v úpravě Westfalia tedy dále zůstává záhadou, stejně jako skutečnost, proč chce všechny prodat pouze najednou.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
