Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud hledáte způsob, jak utužit vzájemné vztahy se svým partnerem, partnerkou, přáteli či kolegy z práce, máme pro vás skvělý tip. Není totiž nic snazšího, než rozdělit v autě řízení a instalovat druhý volant, díky čemuž může řidič i spolujezdec ovládat vlastní přední kolo. A pokud se budete chtít někam dostat, nezbude vám jiná možnost, než se prostě domluvit.
S tímto naprosto šíleným nápadem přišel známý YouTuber a kutil Master Milo, který si pro svůj experiment vybral postarší, opotřebovaný a již několikrát k experimentům využitý Opel Corsa. Jeho přestavba však rozhodně nebyla tak snadná, jak by se z videa mohlo zdát.
Nejprve bylo potřeba vyndat, rozebrat a rozpůlit původní řízení, díky čemuž se mohla obě kola pohybovat zcela nezávisle. Poté byl na stranu spolujezdce instalován druhý systém řízení s plně funkčním volantem, díky čemuž mohl spolujezdec převzít plnou kontrolu nad pravým předním kolem.
Jakkoliv je celá tahle myšlenka šílená, ve výsledku funguje dokonale. Díky použití dvou odlišných převodovek řízení bylo sice ovládání dost stížené, přesto můžeme na videu vidět i pár působivých záběrů, kde se dokázali oba jezdci sladit. Problémem nakonec nebyl slalom ani pokus o podélné zaparkování.
Nejvíce srandy si však oba spolujezdci užívali v momentě, kdy se každý rozhodl jet jiným směrem. Navíc se jim podařilo vystřihnout i několik stylových otoček přes ruční brzdu nebo tzv. J-Turn manévrů, kdy se auto jedoucí na zpátečku prudce otáčí a pokračuje dál v jízdě dopředu.
Sluší se ocenit i kvalitu technického zpracování. Ačkoliv většina úprav z garáže Master Milo vypadá dost pofidérně, vůz a jeho modifikovaný systém řízení dokázal přestát i poměrně náročné zacházení.
Jak ale Master Milo ve videu před koncem poznamená, jedná se především o skvělý nástroj pro Team-Building nebo párové terapie. Pokud se totiž posádka chce někam dostat, musí se vzájemně domluvit a respektovat. Pokud totiž každý míří jiným směrem, rozhodně se nikam společně nedostanou.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
