Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Začátkem nového roku se objevily informace, podle kterých se automobilka SsangYong opět vrací na český trh, kde chce zaujmout svými modely ze segmentu SUV a off-road. My se samozřejmě těšíme, že si vozy vyzkoušíme i na vlastní kůži, do té doby se však musíme spolehnout na informace ze zahraničí. A ty vypadají velice slibně.
Jak se totiž sama automobilka pochlubila ve tiskové zprávě, ve model Rexton byl jmenován vítězem soutěže 4x4 of the Year 2018 britského časopisu 4x4 Magazine. Zároveň vyhrál také ceny Best Value a Best Overall off-roader. Britský magazín kladně hodnotil především výkon vozu a kvalitu jeho zpracování.
Alan Kidd, redaktor 4x4 Magazine, k ocenění dodal: „Rexton vyhrál v kategorii Off-Road i přes silnou konkurenci zahrnující pestrou škálu automobilů jako Jeep Wrangler JK či Toyota Land Cruiser a stal se tak nejlepším all-rounderem.“
Za pozornost však jistě stojí i účast automobilky na slavné Rallye Dakar, kde španělský SsangYong motorsport letos nasadil dva vozy a oba dojely úspěšně do cíle. V kategorii T1.3 (benzinová vozidla s pohonem dvou kol) dojela španělská posádka s vozem SsangYong Rexton DKR na 3. místě, což považuje automobilka za velký úspěch.
Svědčí to o spolehlivosti jejích vozidel. V kategorii automobily posádka zopakovala podobné umístění jako loni, když dojela na 33. místě. Samo dojetí do cíle je na Rallye Dakar obecně považováno za úspěch.
Model Rexton inzeruje už i české zastoupení automobilky, jehož dosud jediné dealerství je umístěno v Českých Budějovicích. Základní model s pohonem dvou kol vyjde na cenu od 714 900 Kč, varianta s pohonem 4x4 začíná na částce 866 900 Kč.
Rexton je přitom skutečně bytelným offroadem, který byl uvařen ještě podle staré školy. Základem jeho konstrukce je masivní rám, na kterém je posazena karoserie. Pod kapotou je zatím pouze jediný motor, 2.2 litrový naftový čtyřválec o výkonu 131 kW (181 koní) s maximálním točivým momentem 400 až 420 Nm - v závislosti na variantě 2x4 nebo 4x4.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
