Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prorazit plot a prohánět se s autem po letištní dráze civilního letiště zní spíše jako upoutávka na akční film, ovšem tentokrát se bavíme o skutečném scénáři. Jistý Zane Alexander Carlson totiž koncem minulého měsíce překonal plot u Pensacola International Airport a ve svém Fordu Mustang se proháněl po přistávací dráze. A aby toho nebylo málo, zajel si pak ještě zadriftovat do hangáru.
Jak s odkazem na zpravodajský web Fox News uvádí The Drive, jistý Zane Alexander Carlson se 30. ledna dostal přes plot floridského letiště Pensacola International Airport, kde se ve svém Fordu Mustang proháněl po ranveji rychlostí okolo 100 mil v hodině, tedy okolo 161 km/h. Letiště přitom bylo v plném provozu a na dráhu mohlo kdykoliv dosednout letadlo.
To se naštěstí nestalo a tak Carlson mohl pokračovat ve svém řádění. Po sprintu na dráze tak sjel na trávník v jejím okolí, kde udělal pár smyků. Poté s vozem zajel do jednoho z hangárů, kde driftoval tak dlouho, dokud si pro něj nepřijeli policisté.
Podle policistů nebyl řidič pod vlivem alkoholu a vyloučen byl i teroristický motiv jeho „přečinu." Podle policistů měl prostě zřejmě chuť se projet po dráze. Ani tak se ale nevyhnul zatčení a obvinění z několika přečinů. Jaký trest řidiči hrozí však nikdo nezveřejnil.
Carlsonův kousek naštěstí nezpůsobil žádné problémy na letišti ani ve vzduchu a tak mohl letecký provoz dále v klidu pokračovat. Otázky však stále vyvolává jeho motivace. V okolí by se totiž jistě dalo najít pár jiných míst, kde si rychlost vozu bezpečně vyzkoušet bez rizik několika vážných obvinění.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
