Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobily značky Bugatti vždycky byly, jsou a pravděpodobně i zůstanou považovány za klenot automobilového průmyslu, který si může dopřát jen málokdo. To ostatně potvrzuje i nový model Divo, jež by měl vzniknout v pouhých 40 exemplářích.Toho se však někteří podnikaví jedinci snaží zneužít a na autě chtějí vydělávat. A to celkem nekřesťanské sumy.
Na známém inzertním serveru Mobile.de se totiž před určitou dobou objevil inzerát, který nabízí na prodej právě jedno z unikátních Bugatti Divo. Vůz, který by mělo nabízet dealerství DI-Automobile GmbH z Mnichova, však ještě ani není vyrobený a už každého znalého zaráží svou cenou.
Pokud jste se totiž o Divo někdy zajímali, pak nejspíš víte, že jeho prodejní cena se měla pohybovat někde okolo 5 milionů Euro. Prodejce přitom za vůz, který vlastně ještě ani fyzicky nevlastní, požaduje 6 650 000 Euro bez daně. S daní už se však dostáváme na 7 913 500 Euro, což je cca 203,5 milionu korun.
To je zhruba dvakrát více, než na kolik by přišlo ojeté Bugatti Chiron. A starší Veyron by se dal za tuto částku pořídit v závislosti na stavu až čtyřikrát, jak upozorňuje web Carscoops, který na zajímavý prodej upozornil.
Vůz přitom stále fyzicky neexistuje a hotový by měl být teprve okolo 28. prosince tohoto roku. Pokud vám tedy nevadí pozdní doručení, můžete si z Diva udělat poněkud opožděný vánoční dárek. Pod stromečkem by na vás čekal černý model, jehož interiér je čalouněn Alcantarou.
Jak je přitom dobře známo, pod kapotou modelu Divo se ukrývá stejný 8.0 litrový čtyřikrát přeplňovaný motor 216, jaký pohání model Chiron. Jeho výkon opět dosahuje 1 103 kW (1500 koní) a točivý moment 1600 Nm. Oproti Chironu se však Divo může pochlubit o 35 kilogramů nižší hmotností, vyladěným sportovním podvozkem a upraveným řízením. Jeho akcelerace z 0 na 100 km/h tak probíhá v časech okolo 3 sekund, maximální rychlost však dosahuje „jen" cca 380 km.
Automobilka ji totiž úmyslně omezila, aby neohrozila život posádky. Podle dřívějších vyjádření totiž na světě neexistují pneumatiky, které by vozu umožnili jet naplno. Rychleji než stoupá ručička tachometru však bude v nejbližších letech zřejmě stoupat cena vozu. Pokud by se totiž v dohledné době za podobnou částku tento kousek prodal, stal by se pro současné majitele investicí snů.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
