Odtažení vozu je velice nepříjemná záležitost, která obvykle stojí dost času i peněz. Není tedy divu, že se na internetu stále častěji objevují videa řidičů, kteří nechtějí vydat svůj vůz bez boje. Něco podobného se ostatně stalo i minulý týden poblíž moskevského letiště, kde byl řidič bílého sedanu ochoten z korby dodávky i seskočit.
Celý incident odstartoval poblíž ruského mezinárodního letiště Vnukovo v Moskvě, kde se policisté rozhodli nechat odtáhnout bílou Kia Rio. Problémem přitom nebylo špatné parkování, ale nejasné vlastnické poměry. Za volantem totiž neseděl majitel vozu, ačkoliv se za něj zřejmě vydával.
Podle informací webu Carscoops však řidič zavolal majiteli vozu, kterým měl být jistý Vladimir, který uvedl věci na pravou míru. Řidič vozu měl být jeho kamarádem, kterému vůz prodal. Protože byl však vůz zakoupen na úvěr, nebyl ještě čas změnit údaje o vlastníkovi. Dokumenty však měly být v pořádku a tak mělo být odtažení protiprávní.
Bílá Kia Rio byla přesto naložena na korbu odtahového vozu, ovšem tam nezůstala dlouho. Na místo v mezidobí přijel přímo majitel vozu a rozhodl se ho osvobodit za každou cenu. Nejprve se s vozem pokusil rozjet ještě ve chvíli, kdy byl připoután k rameni. To se mu ale nepovedlo.
Všechny lana jistící vůz na korbě tak odstranil, sundal i zadní zarážky a za vytáčení motoru z korby prostě s autem seskočil. Netřeba dodávat, že během tohoto zbytečného kaskadérského kousku si poškodil jak oba nárazníky, tak pravděpodobně i podběhy a některé další komponenty podvozku.
Web Autonews.ru však citoval slova majitele vozu: „Mám vlastní servis, mám zkušenosti a znalosti. Spočítal jsem si trajektorii a v žádném případě jsem nemohl poškodit náklaďák ani nikoho ohrozit. A poškození na mém voze jsou jen minimální."
Na kolik oprava vozu přijde snad ani nechceme vědět, jsme si ale jisti, že prosté zaplacení pokuty, pokud by na její udělení vůbec došlo, by jistě vyšlo laciněji.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.