Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Člověk nemusí být žádná velká hospodyňka aby věděl, že skvrny od červeného vína patří k těm nejhorším. Když tedy Elon Musk představoval nové bílé sedačky pro Teslu Model 3, nemohl si vybrat lepší příklad jejich odolnosti, než právě červené víno. Málokoho by však napadlo, že někteří majitelé tohoto elektromobilu podniknou tento extrémní test i ve skutečnosti.
Automobilka Tesla se nesnaží zaujmout inovativním přístupem pouze k pohonným systémům automobilů, ale k celé jejich koncepci. Ať už se bavíme o designu, interiéru, infotainmentu nebo použitých materiálech. Ostatně o jaké jiné automobilce byste mohli říci, že její sedačky odolají i červenému vínu?
Právě takové přirovnání si totiž během představování nové barevné kombinace pro interiér Modelu 3 vybral Elon Musk. Náchylnost bílých interiérů k ušpinění je notoricky známá, Tesla si však evidentně dala záležet, když Musk bez obav pronesl „Bílá sedadla jsou skutečně extrémně odolná proti skvrnám. Můžete na ně vylít červené víno a pak ho jen jednoduše setřít."
To jsou poměrně odvážná slova, která by nejspíš většina z nás stačila. Jistý Vincent se však s pouhými slovy nehodlal smířit a na Twitteru se pochlubil videem, během kterého podrobuje bílá sedadla své měsíc staré Tesly jednomu z nejnáročnějších zatěžkávacích testů interiéru: úmyslně je polévá červeným vínem.
Víno se však do sedadel nevsakuje a pouze po nich stéká. Sedadla dokonce odolávají i poněkud chaotickému a zběsilému pokusu o úklid, kterého se chopil Vincentův syn. Po vysušení několika papírovými utěrkami a setření navlhčeným hadrem však sedadla stále vypadají jako nová a nenesou sebemenší známky skvrn.
“Insane testing” Spilling RED Wine on my 1 month old @Tesla Model 3 white seat! @elonmusk mentioned before: “The white seats are actually extremely stain resistant. You can spill red wine on the seats & just wipe it off”So I did it! $TSLA #Tesla #Model3https://t.co/oLrHaPToFE
— Vincent (@vincent13031925) 12. ledna 2019
Před Teslou rozhodně smekáme, rozhodně však nikomu nedoporučujeme zkoušet něco podobného ve vlastním voze. Skvrny od červeného vína se odstraňují extrémně špatně a navíc - je to přece škoda vína.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
