Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před 30 lety se na autosalonu v Chicagu uskutečnila premiéra malého sportovního roadsteru Mazda Mx-5, který se stal okamžitě hitem. Od té doby představila automobilka již čtyři generace, které se stále drží toho samého receptu a svým jízdním projevem dokáží vykouzlit úsměv na tváři každého řidiče. K 30. narozeninám proto automobilka nadělí populárnímu modelu výroční edici „30th Anniversary."
Mazda má s produkcí speciálních edicí bohaté zkušenosti a model Mx-5 je toho zářným příkladem. V minulosti už jsme se dočkali několika výročních edic i provedení se speciálními barvami, body-kity či různými výbavami. Co ale nabídne model k výročí 30. narozenin?
Automobilka je sice skoupá na slovo, vydala však alespoň rozmazanou fotografii, na které se dá něco málo zpozorovat. Výroční model by měl vycházet z modelu RF, tedy varianta Targa, a již na první pohled by měl být snadno identifikovatelný díky zářivě oranžové či červené barvě.
V podbězích zřejmě uvidíme stylová paprsková kola, za kterými svítí výrazné brzdiče v barvě karoserie. Očekávat se dají změny v interiéru a chybět nesmí ani stylová plaketka označující model Anniversary a sériové číslo z počtu celkem vyrobených modelů.
Navíc by se na autosalonu mohli objevit i zástupci minulých generací, zvláště té první. Automobilka je totiž na svůj model patřičně hrdá a nedávno dokonce spustila renovační program, v rámci kterého renovuje vozy z první generace a osazuje je nově vyrobenými díly i dobovými doplňky. Služba je však bohužel dostupná pouze na domácím trhu.
Dveře Chicago Auto Show 2019 se novinářům otevřou již 7. února, pro veřejnost pak bude autosalon přístupný o dva dny později. Kromě výročního modelu Mazdy Mx-5 pak očekáváme také vystavení novou Mazdu 3, poslední variantu Mazdy 6 a zástupce populárních crossoverů a SUV CX-3, CX-5 a CX-9.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?