Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Beetle kabriolet bývá často označován jako auto primárně pro ženy, jeden britský nadšenec z něj však dokázal postavit stroj, který připomíná jeho válečnické německé kořeny. Podobně jako před desítkami let se totiž Beetle stal základem pro moderní variaci na slavný druhoválečný Kübelwagen.
Německý Kübelwagen patří k nejslavnějším německým automobilům z období druhé světové války a jistě není potřeba ho příliš představovat. Ostatně jeho technickou sofistikovanost jsme probírali v nedávném článku, kde ho milovníci techniky srovnávali s jeho hlavním konkurentem, Jeepem Willys.
Vraťme se ale zpátky do přítomnosti a pojďme se společně podívat za Lamanšský průliv, kde se zrodila novodobá replika Kübelwagenu. Ta je stejně jako historický originál postavena na základech Volkswagenu Beetle a její autor se při její konstrukci evidentně dobře bavil.
Celý vůz dostal zelené lakování inspirované obdobím druhé světové války, dveře zdobí tzv. Balkenkreuz a nechybí ani klasické "zatemnění" klasických a přídavných světlometů, které dotváří iluzi původního Kübelwagenu.
Tím však úpravy ani zdaleka nekončí. Na předním nárazníku přibyl rám s maskovací sítí, na kapotě je umístěn krumpáč a lopata, čelní sklo nahradil rám s pletivem, na bocích jsou umístěna dvě rezervní kola a víko zavazadlového prostoru nahradila replika kulometu, ze kterou je uložený další náklad.
Je ale škoda, že autor nedotáhl svou myšlenku i během úprav interiéru. Ten totiž zůstal v prakticky sériovém stavu a pouze některým plochám se dostalo poněkud amatérského přebarvení na zeleno. Pod kapotou vozu, který je nabízen prostřednictvím eBay, se ukrývá benzínový 2.0 litrový čtyřválec o výkonu 85 kW (116 k), který už má najeto přes 273 kilometrů.
A na kolik tahle sranda vyjde? Prodejce požaduje 750 liber, což je cca 21 350 Kč. Vůz by měl být plně provozuschopný, ovšem jak už některé úpravy naznačují, oficiálně už na silnice nesmí. V podstatě se tak jedná spíše o hračku pro někoho, kdo si chce hrát na vojáky na svém vlastním pozemku.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
