Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nákladní automobily Tatra si ve světě vydobyly skvělou reputaci pro svou univerzálnost, spolehlivost i nadprůměrné terénní dovednosti. Vidět však renovovanou hasičskou Tatru 138 z roku 1971 v na náročném technicko-terénním polygonu? To se příliš často nevidí! Hasičský speciál a jeho řidič si však s náročnou tratí v ostravském Centru bezpečné jízdy LIBROS poradili takřka bez zaváhání. Ostatně není se čemu divit, když se neustále pohybují v náročném horském terénu, kde si záchranáři nemohou dovolit zaváhání vlastní ani techniky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
