Období Vánoc je výjimečné pro všechny, včetně automobilek. Sváteční atmosféru se snaží navodit různými způsoby, včetně humorných klipů, které se nebojí bořit zavedené tradice. Santa Claus, který je symbolem Vánoc v zámoří, tak nemusí být jen obtloustlý vousáč, který vodí sobí spřežení po obloze.
Pojďme si hned na začátek ujasnit, že v českých domácnostech nosí dárky pochopitelně Ježíšek. Ze svých jesliček by však stěží dosáhl na volant či pedály a tak se pojďme smířit s tím, že ve vánočních spotech automobilek zkrátka vystupuje Santa Claus.
A jinak tomu není ani v čtyřminutovém klipu Audi, ve kterém Santa Claus výrazně promění svůj vzhled. Obtloustlý bělovousý muž se rozhodně razantně změnit svůj život a životosprávu. Cukroví nahradí zdravá strava a sedavý způsob života pravidelné běhání a další sportovní aktivity.
A výsledek? Z ikonické vánoční postavy se během roku stane někdo zcela jiný. Proměnu završí výrazný zkrácení vousů i vlasů, které doplní klasické brýle. Od pohledu zkrátka proměna v klasického hipstera. Odměna je však v tomto případě skutečně působivá.
Motivací k výrazné proměně se totiž stala rudá Audi RS5 Sportback 2015, pod jejíž kapotou se ukrývá 450 koní. A to je evidentně víc, než spřežení sobů. Jak totiž můžeme vidět na konci videa, pracovití elfové naloží kufr Audi dárky a Santa se tradičně vydává na svou cestu kolem světa.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?