Frank, vlastním jménem Francis Albert Sinatra, byl slavný a úspěšný americký zpěvák, stejně jako herec, patřící k největším hvězdám populární hudby. O přílišnou pozornost však nestál, a tak se vozil raději v běžných vozech (alespoň na první pohled). Výbava i motor však prozrazují, na jaké úrovni vůz byl.
O tom, že měl Frank dostatek financí, aby nemusel cokoliv řešit, není pochyb. Své o tom vypovídá i finanční dar, který v roce 1980 poskytl Ronaldovi Reganovi na jeho prezidentskou kampaň - byly to přesně 4 miliony dolarů. V běžném životě však Frank nestál o přílišnou pozornost a nechoval se nějak výstředně tak, jak to dnes slavní dělají.
I přesto, že Frankovo garáž skýtala takové skvosty jako Lamborghini Miura či Jaguar XJ-S, pro běžné ježdění si Frank v roce 1985 pořídil Chrysler LeBaron, který je tak typický svým dřevěným obložením. Ve skutečnosti se však nejedná o opravdové dřevo, ale pouze o věrnou plastovou kopii. Pod rouškou běžného automobilu se ukrýval 2,2 litrový čtyřválec s vůbec prvním turbodmychadlem Garrett T03, který vozu propůjčoval výkon 142 k.
Vůz byl samozřejmě skvěle vybaven, i když prvky jako klimatizace, tempomat či elektrická okna nebyly v 80. letech v Americe ničím výjimečným. Jedinou opravdu "příplatkovou" výbavou tak byly ztmavená okna. V každém případě, pokud byste po Chrysleru LeBaron s právě takovou historií zatoužili, pak vězte, že již brzy bude k prodeji.
Frankovo LeBaron je považován za poslední vozidlo, které vlastnil. I když bylo provozováno v Las Vegas, po Frankovo smrti v roce 1998 se neznámým způsobem dostalo do Velké Británie, kde bylo provozováno až dodnes. A právě zde se odehraje internetová aukce, která proběhne 2. února příštího roku. Podle webu H&H Classics, který aukci zabezpečuje není dokonce stanovena žádná vyvolávací ani minimální cena. Jelikož má však vozidlo opravdu zajímavou a prokazatelnou historii, profesionálové odhadují cenu kolem 100 000 dolarů.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?