Papežovo Lamborghini za 226 korun? S trochou štěstí může být i vaše

Unikátní Lamborghini Huracán, které dostal papež František darem od automobilky
Unikátní Lamborghini Huracán, které dostal papež František darem od automobilky, foto: Lamborghini
Antonín Marek , AutoRoad.cz 10. prosince 2018 08:49
Sdílej:

Když se řekne papamobil, většina z nás si vybaví bílý pancéřovaný Mercedes, ve kterém je hlava katolické církve v bezpečí, ale současně viditelná pro davy přihlížejících. Na malou chvíli se však stalo neoficiálním papamobilem i speciální Lamborghini Huracan, které nakonec papež nechal vydražit ve prospěch několika charit. Nyní je však vůz znovu na prodej a k jeho získání vám stačí jen 226 korun.

Během listopadu minulého roku se papež František stal symbolickým majitele jedinečného Lamborghini Huracán, které bylo lakováno po vzoru vatikánské vlajky do bílé barvy se zlatými ornamenty. Nejednalo se však o papežův nový služební vůz, ale dar určený především k charitativním účelům.

V květnu letošního roku byl totiž vůz vydražen na aukci portálu RM Sotheby's za částku 861 575 dolarů, tedy téměř 18,5 milionu korun. Peníze pak byly rozděleny mezi několik charit, které se soustředí zejména na pomoc lidem v zemích zasažených válkami či bojujícími s chudobou a špatným vzděláním.

V rukou nového vlastníka se však unikátní Lamborghini příliš dlouho neohřálo a znovu je na prodej. Tentokrát se však nejedná o tradiční aukci, ale poměrně neobvyklou loterii, které se může účastnit každý, komu není líto riskovat minimálně deset dolarů, tedy něco málo přes 226 korun.

Unikátní Huracán se totiž objevil na loterijním portálu Omaze, na kterém vám k výhře stačí skutečně málo - tedy minimálně oněch výše zmíněných 10 dolarů, nějaká to modlitba a spousta štěstí. Za 10 dolarů totiž člověk získává 100 "loterijních lístků." Pokud si však chcete šanci pojistit, můžete si koupit koupit až 50 000 "loterijních lístků" za cenu 5 000 dolarů, což už je cca 113 158 Kč.

Čím víc tedy v loterii utratíte, tím větší šanci "vyhrát" si koupíte. Navíc ani nemusíte mít obavy, že by vaše peníze skončily ve špatných rukou. Jak informoval web Motor1, podle Omaze by měly jít všechny prostředky získané z loterie na: „přestavbu vesnic zdevastovaných válkou a násilím, pomoc obětem obchodu s lidmi, poskytnutí zdravotní péče a vzdělání lidem žijícím v chudobě a další život-zachraňující práce."

V současné chvíli zbývá ještě 52 dnů, během kterých se můžete pokusit získat zcela unikátní vůz, jehož prvním vlastníkem byla hlava katolické církve. Kromě unikátních vizuálních úprav se ale jinak jedná stále o skvostný Huracán, který pod kapotou ukrývá 573 koní, které posílá pouze na zadní nápravu. Z 0 na 100 km/h překoná za 3.4 sekundy a hravě překoná i rychlost 300 km/h.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?