Před několika měsíci se na internetu objevily snímky, na nichž je Jeremy Clarkson převlečený za policistu, který je v ulicích britských měst pověřen kontrolou zaparkovaných vozidel. Tou dobou jsme si mysleli, že se jedná o fotografie pořízené během natáčení nové epizody do třetí série Grand Tour, ovšem podle posledních informací by mohlo jít spíše o projekt sociální sítě Drive Tribe.
V černu tohoto roku sdílela oficiální facebooková stránka „The Grand Tour" snímky Jeremy Clarksona v uniformě tzv. „Traffic Warden," což je zvláštní druh dopravního policisty. Jeho úkolem není řízení dopravy ani vyšetřování nehod, ale obcházení ulic se speciálním zařízením, prostřednictvím kterého kontroluje, zda má konkrétní vůz zaplacené poplatky za vjezd do města a parkování.
Fotografie Jezzy, jehož tvář maskoval knírek připomínající staré britské grotesky, měly být pořízeny ve městě South Kensington, ovšem tím informace skončily. Dokonce i v komentáři na Facebookové stránce stálo „No actual idea on this one."
Po pěti měsících jsme se ale konečně dočkali pokračování tohoto příběhu. Tím se pochlubil sám Jeremy Clarkson na svém Twitterovém profilu, Facebookovém profilu i na sociální sítí DriveTribe. Žádný velký děj ale nečekejte, neboť by se mělo jednat o teprve první část příběhu.
Během první "epizody" se nám představuje Clarkson v roli belgického dopravního policisty jménem David Souffle, který má rád pečivo - zejména to sladké. A jeho láska k němu je tak silná, že do dokonce umí odlákat i od pracovních povinností. Co nám tím chtěl Jeremy říct netušíme, ale rozhodně jsme zvědaví na pokračování.
Během dvou dnů se tak na YouTube objevila dvě videa od dvou protagonistů DriveTribe i televizního pořadu GrandTour, který je vysílaný Amazonem. Zatímco Jezza si hrál na policistu, James May se pochlubil rozbalováním zřejmě svého nového vozu, kterým je ostrá Toyota Yaris GRMN. Zbývá tak už jen počkat, čím nás překvapí Richard Hammond.
Všichni navíc čekáme na zprávu, která konečně odhalí start nové série The Grand Tour, která by podle posledních zpráv mohla být i tou poslední. V nedávných dnech se totiž na internetu objevilo několik zpráv, podle kterých zatím Amazon se známou trojicí neuzavřel žádnou novou smlouvu.
Série videí by tak mohla být i pokusem rozjet novou show prostřednictvím své sítě DriveTribe, případně snahou zaujmout novou společnost, která by měla o úspěšné trio zájem.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?