Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když se řekne Audi TT, většina z nás si nejspíš představí malé, sportovní dvoudveřové kupé, které nabízí hromady stylu a ve vyšších verzích i zajímavé svezení. Pokud se ale nedávno zveřejněné spekulace potvrdí, pak se s touto vizí budeme moci rozloučit. Kvůli nízkému zájmu o sportovní vozy by se totiž z TTčka mohl stát další zástupce čtyřdveřových kupé.
Německá automobilka už měla údajně posvětit výrobu nové generace Audi TT výhradně s karoserií „čtyřdveřového kupé," které by se mělo objevit na trhu zhruba za dva roky. S touto překvapivou informací přišel britský motoristický web AutoExpress, který tuto informaci získal od vysoce postaveného člena automobilky.
Zajímá vás důvod? Nic překvapivého nečekejte: zisky. Zákazníci jsou bohužel v posledních letech naprosto posedlí prostorem, vyšší světlou výškou a splývavou zádí, jakou dlouhou dobu nabízejí právě automobily značky kupé. Ty však zase ztrácí na prostoru a praktičnosti.
Jak uvedl člen představenstva Audi v rozhovoru pro Auto Express: „Pokud porovnáte upadající zájem a vzrůstající náklady, je jasná, že Audi nemůže ve středně-dlouhém horizontu pokračovat touto cestou. Místo toho bylo intenzivně zvažováno kupé a kabriolet v kompaktním segmentu." Zjednodušeně řečeno: výroba Audi TT jak ho známe se bohužel nevyplácí.
Automobilka navíc o čtyřdveřovém TT nemluví poprvé. Již v roce 2014 se na pařížském autosalonu objevila čtyřdveřový koncept Audi TT Sportback, který byl doprovázen přizvednutým crossoverem. U obou vozů se mluvilo o plánech na sériovou výrobu, ovšem o rok později přišla krize spojená s kauzou Dieselgate a velké plány byly odloženy. Až do teď, jak se zdá.
Podle všeho se zdá, že design nové Audi TT Sportback už byl navržen a schválen. Předpokládá se, že vůz by měl mít podobné rozměry, jaké měl v roce 2014 jeho koncept. Základem by se podle The Drive mohla stát platforma MQB, která je využívánu u současné generace TTčka i u Audi A3, Volkswagenu Golf a dalších koncernových kompaktů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
