Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobily značky Mercedes-Benz se ve světě proslavily především svou sofistikovaností, komfortem, designem a v některých případech i skvělými sportovními výkony či příkladnou spolehlivostí. A zatímco dnes už jsou obytné úpravy některých jejích modelů samozřejmostí, v šedesátých a sedmdesátých letech tomu tak nebylo. Občas ale stačí pár šikovných rukou a z letitého veterána sedá vykouzlit i nádherně praktický obytný vůz.
To ostatně potvrzuje tento podomácku vytvořený „obytňák" postavený na základech Mercedes-Benz 190D, který se objevil na americkém inzertním webu Craigslist a na který upozornili redaktoři webu Jalopnik. Ačkoliv totiž vypadá na první pohled dost zanedbaně, ve skutečnosti se jedná o poklad.
Vůz, který prodává jistý Gene, nakonec v redaktorech Jalopniku vyvolal takovou zvědavost, že se rozhodli současného majitele kontaktovat a získat od něj alespoň trochu více informací, než kolik uvedl v poměrně dost stručném inzerátu. Gene se jim ale svěřil, že auto se mu dostalo do vlastnictví spíše trochu omylem. Jako milovník vozidel Volvo 240 kombi totiž zastavil u jednoho autobazaru, kde stály oba automobily. Volvo i Mercedes. Volvo sice původně na prodej nebylo, ale slovo dalo slovo a Gene se stal majitelem obou kousků.
Jak poté Gene zjistil z dokumentů nalezených uvnitř Mercedesu, předchozí majitel koupil vůz v roce 2012 prostřednictvím eBay za cca 3000 dolarů, tedy cca 68.1 tis. Kč. Gene však vůz i s Volvem 240 pořídil jen za 1100 dolarů, tedy cca 25 tis. Kč. Jeho úmyslem sice prý nebylo auto koupit a pak hned prodat, ovšem nenadálé skutečnosti ho k tomu údajně nakonec dovedly.
Vůz měl ale dost dlouho na to, aby si o něm stihl něco zjistit. Samotná přestavba na karavan zřejmě proběhla v důsledku výrazného poškození zadní části, jejímž důvodem mohl být například pád stromu. Jinak si to Gene nedokáže vysvětlit, neboť zbytek karoserie a techniky vozu byl velmi zachovalý. Ostatně i tachometr ukazuje nájezd jen okolo 29 000 kilometrů.
Auto bohužel delší dobu stálo, což se na jeho technickém stavu samozřejmě podepsalo. I tak je ale vůz víceméně kompletní a nechybí mu ani původní chromované nárazníky či kryty kol. Obytná část, která nahradila zadní kus střechy, zadní sedačky a zavazadlový prostor, podle prodejce vypadá velice zdařile a mnozí zájemci si dokonce mysleli, že se jedná o úpravu přímo z dílny automobilky.
A při pohledu na fotografie exteriéru a interiéru se jim vlastně ani nedivíme. Vůz je sice staršího data výroby a tomu odpovídá i jeho vybavení, ovšem i tak nabízí pohodlné spaní pro čtyři osoby, dvouplotýnkový vařič nebo malou lednici. A v některých místech je kabina dokonce dostatečně vysoká na to, aby si v ní člověk normálně postavil.
Vraťme se ale ještě na chvíli k exteriéru, kde se dochovaly i původní lampy a originální nápis 190 D. Ten označuje legendární naftový motor, který sice nebyl příliš výkonný, ovšem svou dýchavičnost dokázal vždy plně kompenzovat svou spolehlivostí a vysokou životností, kdy podle některých není problém překonat ani nájezd 800 000 kilometrů. To by mohl být i případ tohoto kousku, který ale předtím bude potřebovat lehce doladit.
Motor je sice označován za nesmrtelný, ovšem v současné době nejede. Údajně se sice točí, ale to je všechno. Příští majitel by navíc podle prodejce měl investovat do vyčištění palivového systému. Kromě toho by však vůz měl být v dobrém technickém stavu.
A kolik za něj? Prodejce si žádá 2 900 dolarů, což je cca 66 000 Kč. Zda je to hodně nebo málo se nás neptejte, ovšem šance na prodej jsou poměrně vysoké. Žít v autě a procestovat přitom kus USA se totiž podle některých magazínů stalo novým americkým snem. A mnozí jsou ochotni si připlatit, aby tenhle sen realizovali dostatečně stylově. A v tom by jim tento Mercedes mohl výrazně pomoci.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
