Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Řízení dodávky, pokud s tím nemáte žádné zkušenosti, není nic snadného. Člověk si musí zvyknout na podstatně větší rozměry, omezený výhled a náročnější ovládání. V opačném případě to totiž může skončit stejně, jako v případě této vypůjčené dodávky Ford Transit, jejíž řidič doslova smetl klasické Porsche do vodního kanálu v centru Londýna.
Parkovací místo na kraji vodního kanálu Regent Canal patří podle Deily Mail společnosti AutoVero, která se specializuje na půjčování klasických a luxusních automobilů. Její majitel a současně ředitel Kalvin Cauldwell pro noviny vypověděl, že v době nehody se zrovna bavil s jedním ze svých mechaniků, když najednou uslyšel náraz a hlasité šplouchnutí.
Jakmile vyběhl z dílny, okamžitě si všiml, že na místě jeho společnosti stojí dodávka Ford Transit od půjčovny Sixt a klasické Porsche patřící jeho společnosti stojí o několik metrů dál, napůl ponořené ve vodním kanálu. Celý náraz navíc zaznamenala o bezpečnostní kamera nedaleké kavárny.
O příčinách nehody se spekuluje, ovšem jako nejpravděpodobnější příčiny se jeví buď špatný výhled z dodávky, nebo záměna rychlostí a pedálů. Porsche 356 je totiž skutečně nízkým vozem a tak není vyloučeno, že ho mohl řidič dodávky ve zpětném zrcátku přehlédnout. Ze záznamu je však vidět, že náraz proběhl v poměrně vysoké rychlosti, takže je možné, že na vině mohla být špatně zařazená rychlost nebo záměna pedálů.
Celá nehoda se navíc stala poblíž sídla britského vydavatelství jménem Unbound, které během chvíle zaplnilo svůj Twitter čistě příspěvky sledujícími nehodu a vyproštění. A jelikož je místo obklopeno i kancelářskými budovami, poměrně rychle se seběhlo dost lidí, kteří začali fotkami plnit sociální sítě i diskusní fóra. A zábava to byla na dlouho, neboť vyproštění vozu údajně trvalo několik hodin.
„Rozhodně to mohlo být mnohem horší," uvedl Cauldwell pro magazín. Naštěstí se totiž nejednalo o originální Porsche 356, ale repliku vyrobenou britskou společností Chesil v roce 2004. Na tomto místě navíc často stává i některé z páru Ferrari z 90. let a kousek od Porsche byl zaparkovaný i Mercedes C63 AMG kombi.
OK, here it is. Enjoy! Video via our on-site coffee shop, Pedlar. (https://t.co/LFdxsxLEjs) pic.twitter.com/ZcnIFYGj6m
— Unbound (@unbounders) 4. října 2018
I tak se ale bude jednat o vcelku bolestivou ztrátu, neboť stavba Chesilu 356 vyjde na 30 000 dolarů (cca 670 000 Kč) a tento kousek byl v excelentní kondici. Ostatně najeto měl necelých 4 000 mil, což je okolo 6 430 kilometrů. Vzhledem k pobytu ve vodě je však pravděpodobné, že vůz bude na odpis.
They’re still trying... pic.twitter.com/tIe674bfGz
— Ricky Boleto (@rickyboleto) 3. října 2018
Jak se bude tato epizoda vyvíjet pro řidiče dodávky je zatím nejasné. Podle The Drive proti němu zatím nebylo vzneseno žádné obvinění, za což ale možná vděčí tomu, že zničil jen repliku. Pokud by totiž podobným způsobem zničil originální Porsche 356, škoda by se šplhala do milionů.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
