Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na letišti v tureckém Istanbulu se nedávno odehrál jeden z nejpodivnějších závodů tohoto roku. Na startovní čáře se totiž vedle sebe postavilo soukromé letadlo, armádní stíhačka F-16, vůz Formule 1, Superbike Kawasaki H2R, závodní Tesla Model S P100D a pár dalších sportovních automobilů.
Závody mezi elektromobily a běžnými sporťáky už jsme viděli mnohokrát, stejně jako srovnání akcelerace závodních motorek a závodních automobilů. V minulosti už se dokonce objevil i závod Formule 1 s armádní stíhačkou, ovšem ještě nikdo nepostavil všechny tyto stroje na jedno závodní pole.
Jak se ovšem již krátce po startu ukázalo, jednalo se o závod především mezi čtyřmi stroji. Již od začátku byla jasným kandidátem na vítěze závodní motorka Kawasaki, ovšem slušné naděje měla i stíhačka F-16 nebo vozidlo Formule 1. O závodní Tesle už jsme sice také psali, ovšem jaké výsledky předvede během tohoto závodu nejspíš nikdo netušil.
Hned po odstartování se vedoucí role ujala závodní motorka, které sekundovala závodní Tesla. Pilot formule 1 musel chvíli bojovat s trakcí, ovšem jakmile se jeho kola konečně pevně přilepila k asfaltu, vyrazil plnou rychlostí na stíhací jízdu motocyklu. Tesla se tak pomalu propadala, ovšem i tak je potřeba smeknout, jak se držela.
U videa, které publikoval web Motor1 nebo Global News, upozorňuje mnoho lidí na skutečnost, že stíhačka se odlepila od země poměrně pozdě, čímž se připravila o možnost nabrat vyšší rychlost. Ostatně v jiných soubojích, kde jsme viděli porovnávání sil letadla s auta, zvedali piloti své stroje dříve a nenechávali jezdcům příliš mnoho prostoru k úspěchu.
Konečně pořadí však bylo Kawasaki H2R, vůz Formule 1, stíhačka F16 a závodní Tesla se umístila na čtvrtém místě. Zajímavostí však je, že ačkoliv se motorka držela celou dobu na přední pozici, v závěru závodu ji od rivala v podobě Formule jedna dělilo jen 0.04 sekundy.
I to ale stačilo k tomu, aby si vítězství připsal závodní jezdec Kenan Sofuoglu, který je bývalým vítězem v závodní sérii Supersport World Championship.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
