Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud si kupujete nové auto, většina lidí vám pravděpodobně řekne, že děláte jednu z nejhorších možných investic. to ovšem neplatí v případě, kdy si kupujete sportovní vůz z limitované nabídky. U této kategorie automobilů se totiž jedná o spíše o investici, neboť hodnota nedostatkových vozů stoupá ještě předtím, než vůbec začnou sjíždět z výrobních linek. A toho bohužel rádi zneužívají překupníci.
Automobilky ovšem podobné obchodování velice nerady vidí. Často se ohání frázemi, že jejich úchvatné stroje měly být stavěny k ježdění a potěše řidiče za volantem, nikoliv ke stání ve sbírce, nabírání hodnoty a střídání majitelů. Skutečným problémem je ale fakt, že na podobném obchodování automobilky dost prodělávají.
Řada z nich se proto snaží podobným praktikám bránit různými způsoby. Například Lexus nutil zájemce o model LFA souhlasit s tím, že pokud se rozhodnou vůz prodat, budou ho muset nejprve nabídnout přímo v automobilce. V zámoří pak automobilka nedovolila lidem vůz si koupit, ale dva roky ho museli mít na leasing, než jim ho automobilka odprodala. A něco podobného nyní dělá Ford s nejnovější generací modelu GT.
O některé vozy je dokonce takový zájem, že s nimi překupníci kšeftují ještě dlouho předtím, než opustí brány automobilky. Posledním případem je britské luxusní GT Aston Martin Valkyrie, s jehož vývojem pomáhal závodní tým Red Bull Formule 1. Vůz, který se má začít prodávat příští rok, bude vyroben pouze ve 150 exemplářích a jeho cenovka začíná na částce 3.2 mil. dolarů, tedy cca 69.5 mil. korun.
Podle webu Motor1.com už se ale na webu Classic Motors For Sale objevilo jedno z "čekacích" míst na novou Valkyrii na prodej. Inzerát nenabízí příliš mnoho informací, pouze by se mělo jednat nabídku, která má být uzavřena pouze prostřednictvím advokátů.
Není to však poprvé, co se vzácný hypersport objevil na prodej. Již minulý měsíc se na jednom německém inzertním webu objevila nabídka na Aston Martin Valkyria s cenovkou 2.6 milionu liber, tedy cca 73.3 milionu korun. Překupníci se tedy snaží na autě vydělat již nyní.
Andy Palmer, CEO automobilky Aston Martin, již dříve uvedl, že pokud se podaří překupníky identifikovat, vyřadí je z rezervačního programu a již nikdy nedostanou příležitost koupit si od automobilky jiný speciál.
Nedá se říci, jak vážně je nabídka na prodej vozu myšlena. Už jen jeho existence ovšem ukazuje na nový trend, který se nevyhýbá snad žádnému prémiovému vozu z limitované nabídky. Nyní je tedy otázkou počkat, jak automobilka zareaguje. Podobně jako Ford by totiž do své smlouvy mohla zahrnout podmínku, že majitel nebude smět svůj vůz minimálně dva roky prodat. A že se podobné smlouvy nevyplácí ignorovat by vám mohl potvrdit i John Cena.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
