Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dodge Charger SRT Hellcat je velice působivý stroj, který by v policejních barvách vyvolával dostatek respektu sám o sobě. Odborníci ze společnosti Armorax, která se zabývá vývojem sofistikovaných pancéřovaných osobních automobilů, však z nejvýkonnějšího Chargera vytvořila doslova monstrum, které kromě pancéřování nabídne i 700 koní, které přenáší na asfalt všechna čtyři kola.
Společnost Armorax se označuje za výrobce „technologicky nejpokročilejších obrněných silničních automobilů ve světě," což jsou poměrně silná slova. Tento Charger je však jasným důkazem, že to tito lidé myslí se svou prací smrtelně vážně.
Exteriér připomíná klasický americký policejní hlídkový vůz. Majáky na střeše doplňuje řada majáků v masce, v prazích i v zadní části vozu. Skla jsou neprůstřelná, karoserie dostala neprůstřelné plátování a kola jsou obuta do pneumatik run-flat. Drsný vzhled karoserie dotváří přední rám a zřejmě karbonová folie.
Zásadním prvkem vozu je však jeho zvýšená ochrana, takže se na ni pojďme podívat do detailu. Specialisté vyměnili tradiční skla za nová neprůstřelná, která jsou vyrobena z kombinace skla, akrylu a polykarbonátových laminátů. Speciální ochrany se dočkala i baterie, chladič, palivová nádrž a řídící jednotka. Zřejmě kvůli vzrůstající váze došlo i na přepracování podvozku. Samotná kabina pro cestující je chráněna lehkými lamináty ze syntetických vláken a vzduchem vytvrzenými a tepelně ošetřenými balistickými slitinami.
Armorax uvádí, že vůz nabízí ochranu na úrovni B7, což je v rámci standardu EN 1063 vytvořeného evropskou komisí pro standardizaci nejvyšší možná ochrana. A co si pod tím má člověk představit? Například odolnost vůči třem zásahům puškou ráže 7.62x51 mm. Navíc vůz splňuje všechny atributy standardizované ochrany na úrovních od B1 do B6.
Na tomhle stroji je však výjimečná ještě jedna věc.Jedná se totiž o Dodge Charger SRT Hellcat s pohonem všech kol, který by měl pomoci pokračovat v cestě i za stížených podmínek. O přísun dostatečného výkonu se stará 6.2 litrový motor V8 o výkonu přes 700 koní.
Pokud žijete v divoké čtvrti a máte o podobný stroj zájem, máme špatnou zprávu. Tenhle stroj, který je označován za „jedno z nejlépe vybavených obrněných vozidel na světě," je totiž určen pouze pro policejní sbory a vládní úřady.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
