Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobily typu SUV s pohonem všech kol jsou v posledních letech stále populárnější, neboť v očích mnoha řidičů představují stroje, na které se zřejmě fyzikální zákony nevztahují. Pohon všech kol sice může nabídnout lepší trakci, při nesmyslném riskování vás ale rozhodně před nehodou nezachrání. To si ale mnoho řidičů uvědomuje až příliš pozdě.
Aquaplaning, neboli ztráta přilnavosti pneumatiky vlivem vody, která se dostane mezi pneumatiku a silnici, je noční můrou snad každého řidiče. Automobil se totiž v takovou chvíli stane naprosto neovladatelným a jeho řidič může jen bezmocně čekat, kam zamíří.
Na silnicích se však bohužel pohybuje stále velké množství řidičů, kteří si myslí, že je pohon všech kol před touto situací uchrání. Ve skutečnosti je to samozřejmě naprostý nesmysl, na to však mnozí řidiči přicházejí až v momentě, kdy už je pozdě.
Na vlastní kůži se o tom přesvědčil i řidič bílého Jeepu Cherokee z následujících záběru palubní kamery, který po ztrátě adheze ztratil kontrolu nad vozem a ten si to namířil přímo proti semaforu. Jak vozidlo dopadlo nevíme, naštěstí ale nenarazilo do žádného z jiných aut.
A jak vlastně k incidentu došlo? Ve většině případů je na vině nepřizpůsobení rychlosti, o čemž se domníváme, že hrálo roli i zde. Autor videa však na YouTube přidal komentář, podle kterého mohla být na vině možná jen přehnaná opatrnost řidiče Jeepu.
Autor videa seděl v prvním ze tří vozidel, která jela za sebou. Když se dostaly do míst, kde se silnice rozděluje na tři pruhy, druhý automobil odbočil do pravého odbočovacího pruhu a bílé SUV se tak posunulo přímo za vůz s kamerou. Když se ale automobily přibližovaly k semaforu, naskočila na něm oranžová.
Řidič s kamerou dle svých slov úmyslně nebrzdil, neboť mu to za příslušných podmínek přišlo příliš riskantní a nechal vůz jet. Řidič SUV se ale údajně možná lekl, že by brzdit začít mohl a proto se rozhodl přidat plyn a předjet ho v levém pruhu. Po pár metrech ale dostal smyk a ze silnice vyletěl.
Jakkoliv zní tato historka uvěřitelně, na kamerovém záběru je jasně vidět, že v tomto případě mohla za nehodu pouze zbytečně vysoká rychlost. Bílý Jeep už totiž předjížděl auto s kamerou ještě předtím, než se na semaforu oranžová objevila. Jediným viníkem je tak řidič bílého SUV, který zkrátka zbytečně pospíchal a nepřizpůsobil rychlost podmínkám na silnici.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.