Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chtěli byste zažít totéž co moderátorské trio Clarkson, Hammond a May, ale nemáte obrovský rozpočet, díky kterému byste mohli přetavit svůj sen ve skutečnost? Nezoufejte. Již brzy má totiž vyjít nová hra inspirovaná pořadem The Grand Tour, která hráčům dopřeje alespoň digitální podobu zážitků, které si známí moderátoři užívají před televizními kamerami.
Pouze 30-sekundový trailer toho o hře samotné příliš mnoho neříká, naštěstí ho ale na YouTube doprovází komentář, podle kterého bude smyslem hry nabídnout divákům možnost řídit exkluzivní vozy v úchvatných lokacích, které se v The Grand Tour objevily a objeví. „Pokud řídili skvělé auto, vy budete moci také. Pokud byli na úchvatném místě, by budete moci taky," uvádí doslova komentář.
Hra navíc nabídne možnost vyzkoušet si auta a lokace, které se v samotném pořadu The Grand Tour teprve objeví. Krátce po odvysílání nové epizody totiž hráči dostanou možnost stáhnout si nové mapy a nová vozidla.
Hammond, May a obrovský růžový nafukovací plameňák, který má zastoupit orangutana Clarksona, vysvětlují ve videu umístěném na webu Drive Tribe, že odhalení hry by mělo proběhnout zhruba v době premiéry třetí série The Grand Tour. Amazon sice přesné datum neupřesnil, prozatím se však očekává, že nová sezóna odstartuje podobně jako dvě předešlé zhruba v listopadu.
Hra samotná však prozatím vypadá bohužel trochu nedodělaně a zastarale. Autoři v ukázce sice upozorňují, že se jedná pouze o "Pre-Alpha footage," tedy velice rané záběry, přesto je jasné, že vývojáře čeká ještě pořádný kus práce. V současnosti totiž grafika hry nesahá konkurenci ani po paty a moderní konzole typu X-Box a PlayStation 4, pro které je hra určená, toho zvládnou podstatně více.
Pokud nová sezóna skutečně odstartuje na podzim, nezbývá vývojářům již příliš mnoho času. Hra Grand Tour se navíc bude muset vypořádat s konkurencí v podobně Forza Horizon 4, která na trh vpadne 2. října a fanoušci už se nemohou pokračování této oblíbené herní série dočkat. Pokud tedy vývojáři nezapracují, mohla by se velká část fanoušků rozhodnout investovat raději do osvědčené Forzy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?