Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jeremy Clarkson, světoznámý britský motoristický novinář, autor několika knih a milovník snad všeho s motorem, má zajímavý zvyk, o kterém se na veřejnosti příliš často nemluví. Každý rok, zhruba v polovině srpna, totiž motivuje studenty, které čeká jejich životní zkouška. A používá skutečně neobvyklý přístup.
Pokud chcete sledovat zajímavosti ze života svých oblíbených celebrit, můžete to zkusit prostřednictvím některé ze sociálních sítí. Jednou z těch "nejbohatších" na zajímavé příspěvky světových celebrit je pak Twitter, který se ale bohužel v Česku nikdy příliš nerozšířil.
V zahraničí se však jedná o naprostou samozřejmost a prakticky každá významná osobnost je na Twitteru nějakým způsobem aktivní. K nejznámějším tvářím z motoristického prostředí pak patří především Elon Musk, který prostřednictvím Twitteru odhaluje zajímavosti ze světa Tesly, Space X i Boring Company.
Na Twitteru však nechybí ani Jeremy Clarkson, snad všemi milovaný motoristický novinář, který zde má velice zajímavý zvyk. Každým rokem zde totiž posílá vzkaz studentům, které čeká obdoba naší maturity. A vzkaz je to vždy skutečně zajímavý.
Na tuto perličku upozornil web Jalopnik, který si všiml příspěvku od uživatele Twitteru se jménem Steve_THFC, který 15. sprna napsal „Nemůžu se dočkat, až Jeremy Clarkson zítra zveřejní svůj každoroční příspěvek o tom, jak dostal u svých A-Level zkoušek 3x U a dnes střídá BMW."
Abychom vše vyjasnili - zkoušky A-level jsou jakýmsi ekvivalentem českých maturit v britském vzdělávacím systému. Zde se navíc k hodnocení používají písmena a označení U platí pro "Neklasifikováno" - toto hodnocení se používá pro lidi, kteří v předchozí zkoušce nedosáhli potřebného minima.
Don’t worry if your A level grades aren’t any good. I got a C and 2 Us. And I’m sitting here deciding which of my Range Rovers to use today
— Jeremy Clarkson (@JeremyClarkson) 16. srpna 2018
A reakce Clarksona na sebe skutečně nenechala dlouho čekat. Včera totiž na svůj Twitter přidal příspěvek s textem:
„Nebojte se, pokud vaše výsledky z A-Level zkoušky nejsou moc dobré. Já jsem dostal C a 2x U. A teď tady sedím a rozhoduji se, který ze svých Range Roverů použiji dnes."
Podobné příspěvky přitom zveřejňuje cca již od roku 2015, přičemž první část bývá stejná a mění se pouze dovětek s tím, co kdy a kde právě dělá. V roce 2015 například seděl ve vile v St. Tropez, v roce 2016 si užíval plavbu po Středomoří na super-jachtě a v roce 2017 mu jeho kuchař připravoval lanýže k snídani.
If your A level results aren't great, be cheered by the fact that I got a C and two Us. And I'm currently sitting in a villa in St Tropez.
— Jeremy Clarkson (@JeremyClarkson) 13. srpna 2015
Od Clarksona, který je známý spíše svým sarkasmem, se jedná možná až o překvapivě milé gesto. Inu řekněte, kdo z nás by před maturitou podobnou podporu neocenil?
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
