Mladoboleslavská automobilka se většinou snaží působit jako výrobce především praktických modelů, které zastanou úlohy v rodině i ve firmě. I mezi Škodovkami se však dá najít pár ostrých modelů, které ale automobilka prezentuje docela jinak. To ostatně ukazuje nový spot, se kterým se nejostřejší Octavia dokonce zapsala do Guinessovy knihy rekordů.
S automobily se dá vytvořit či překonat celá řada zajímavých světových rekordů. V minulosti už jsme ostatně o několika z nich i psali, ovšem to, co nyní předvedla Škoda se svojí nejostřejší Octavií RS 245, se naprosto vymyká jakýmkoliv žebříčkům.
Pro svůj neotřelý pokus ukryla automobilka do svého nejostřejšího kombíku instruktora bojových umění jménem Markus Haas, který čekal připraven pod otevřeným střešním oknem. Atypickou trojici pak uzavřela soutěžní lukostřelkyně Laurenc Baldauff, která se účastnila i Olympijských her.
A o co vlastně šlo? Zatímco Octavia nabírala rychlost, lukostřelkyně se připravovala vystřelit na terč. Svůj šíp však vypustila až v momentě, kdy ji míjela červená Octavia, z jejíhož střešního okna již vykukoval Markus Haas. A právě ten pak během jízdy dokázal rukou chytit vystřelený letící šíp.
Něco takového by s normální Octavií nebylo možné a tak není divu, že automobilka nasadila svůj vůbec nejvýkonnější model, který pod kapotou ukrývá 2.0 litrový přeplňovaný motor o výkonu 245 koní (180 kW) a s točivým momentem 370 Nm. V kombinaci s šestistupňovým automatem nebo 7-stupňovým automatem pak vůz dokáže pokořit hranici 100 km/h během 2 sekund.
Působivému pokusu byla dokonce přítomna i zástupkyni Guinessovy knihy rekordů, díky které rekord rozhodně nezmizí a nebude zapomenut. Doma však nic takového rozhodně nezkoušejte. Existuje totiž velké riziko, že místo chycení by vám šípl rukou jen proletěl. A to by nebylo hezké ani příjemné.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.