Bránit se před zloději aut obvykle vyžaduje investice do alarmu, zámku převodovky nebo sledovacího zařízení. V zámoří si však lze tyto starosti usnadnit pouze správnou volbou převodovky. Jak se totiž opět ukázalo, manuální řazení a tři pedály se stávají pro americké zloděje aut naprosto nepřekonatelným problémem. Své by o tom mohla vyprávět dvojice mladíků, které minulou středu zadrželi policisté v americkém státě Tennessee.
Krádež auta je ohavným zločinem, ovšem pokusit se během jednoho dne okrást o automobil hned dvě ženy, to už chce skutečnou absenci jakýchkoliv morálních zábran. Přesto se o to minulou středu pokusila dvojice mladíků ve věku 15 a 17 let, jak nyní informoval zpravodajský server RNN s odkazem na tiskovou zprávu policejního oddělení.
Dvojice mladíků se pokusila během středečního večera / noci okrást o automobily rovnou dvě ženy, jejich pokus však naštěstí pokaždé skončil nezdarem. Během prvního pokusu se pokoušeli dostat ženu z auta zaparkovaného v parkovací garáži. Mladíci měli obestoupit vůz z obou stran a následně křičeli na ženu, ať vypadne z auta a pokoušeli se jí z něj i vytáhnout.
Žena se však odmítala vzdát, začala křičet a opřela se o klakson, což oba mladíky zřejmě překvapilo a tak se nakonec dali na útěk. Žena podle všeho utrpěla drobná zranění, ovšem ošetření nakonec odmítla.
Dvojice lupičů amatérů se však odmítala vzdát a zhruba v půl osmé večer si vybrala novou oběť. Tou byla opět žena, která zrovna zaparkovala svůj vůz na parkovišti a vydala se k obchodu. V ten moment ale přiběhli zloději, vytrhli ji klíče od vozu z ruky a během chvíle už seděli za volantem.
„Během pár sekund ale vystoupili z vozu a vydali se na útěk po svých, neboť nebyli schopni řídit s manuálním řazením," uvádí tisková zpráva. Podobné zprávy se přitom v zámoří objevují poměrně často, jak uvádí web Jalopnik.
Oba zloděje naštěstí ještě během večera zadrželi policisté a nyní budou čelit obviněním z pokusu o krádež vozidla, přepadení, atd. Jaké tresty výtržníkům hrozí bohužel nevíme, upřímně ale doufáme, že za své zbabělé jednání (přepadli pouze ženy) si vyslechnou adekvátní trest.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.