Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
MINI je partnerem multikulturního festivalu Colours of Ostrava. A toto partnerství bere skutečně vážně. Zcela v duchu svého osobitého přístupu k životu vyslalo svůj nejsportovnější model – MINI John Cooper Works – na speciální misi.
Pomocí jeřábu jej umístilo na terasu vyhlídkové věže Bolt Tower, která je speciální šroubovou nástavbou vysoké pece číslo 1 v Dolní oblasti Vítkovic v Ostravě, tedy nad areálem, kde již tento víkend proběhne mezinárodně uznávaný festival. MINI John Cooper Works s výkonem 170 kW/231 k sleduje okolí z výšky 65 metrů – žádný jiný automobil v České republice ještě nebyl tak vysoko nad okolním terénem (pozor, nezaměňovat s nadmořskou výškou).
Vynesení reálného vozu na nástavbu bývalé vysoké pece, kterou navrhl Josef Pleskot, trvalo přibližně hodinu a půl a zajistil jej MINI autorizovaný ostravský dealer, společnost CarTec Group. MINI John Cooper Works v červené barvě Chili Red s černou střechou bude v této výšce vystaveno minimálně po dobu konání multikulturního festivalu pod ním. Máme však řešení, jak ho lze snést na zem dříve – koupit si jej. V tom případě je sundání vozu v ceně a případný zákazník má jistotu, že žádné jiné MINI na českých silnicích nemělo takový rozhled.
Základní cena 3dveřového MINI John Cooper Works činí 848 900 Kč, cena vozu stojícího 65 metrů nad Ostravou činí 1 041 638 Kč. V jeho výbavě je totiž navíc mnoho prvků, z nichž zmiňme například automatickou převodovku, paket Wired nebo speciální kola z lehké slitiny John Cooper Works Track.
Na multikulturním festivalu Colours of Ostrava se bude MINI prezentovat i na zemi, i když stále originálně vzletným způsobem. Připraven bude speciální Pop-Up showroom a MINI bude mít i vlastní Drive stage by MINI, která se bude zaměřovat na svěží a vzrušující hudbu s akustickým základem. Kromě vysoko vystaveného „JCW“ připravilo MINI také speciální zvýhodněnou edici šesti vozů MINI Cooper D Countryman for Colours se speciální výbavou, designem a cenou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
