Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Organizace J.D. Power zveřejnila výsledky průzkumu, který se zabývá tím, jak jsou majitelé spokojeni se svým novým vozem. Průzkum proběhl v Německu a týkal se vozů starých 1 až 3 roky, které jejich majitel vlastní už alespoň 12 měsíců. Nejlépe v něm skončila Toyota, nejhůře BMW.
Řidiči v průzkumu hodnotili celkem 177 položek, mezi nimiž byly nejen jízdní vlastnosti, ovladatelnost, nebo samotný motor, ale třeba i pohodlnost sedaček, výbava, nebo třeba infotainment. Ke každému bodu museli účastníci průzkumu vyhodnotit, jak jsou s ním spokojeni, a zároveň sami pojmenovávali problémy, na které během užívání narazili.
Výsledkem je množství problémů na 100 aut, což J.D. Power označuje indexem PP100. Z toho vyplývá, že čím nižší číslo auto získalo, tím je v očích zákazníků kvalitnější a tím jsou s ním spokojenější.
První místo obsadila Toyota s indexem 101. Její model Yaris se zároveň stal nejlépe hodnoceným vozem v kategorii malých aut. Stejnou hodnotu 103 pak v žebříčku získaly automobily Seat a Volvo, které se podělily o druhé místo. Na třetím místě pak s hodnocením 104 skončila mladoboleslavská automobilka Škoda Auto.
Jistě se sluší zmínit, že ocenění za nejlepší model ve svém segmentu získaly kromě Toyoty Yaris ještě Mercedes Benz s modely E-Classa CLA, Audi Q5, Ford C-Max/Grand C-Max, Mazda 3 a Opel Adam.
Na chvostu skončilo možná poněkud překvapivě domácí BMW s hodnotou 185. Před ním se umístil Fiat s hodnocením 179 a třetí nejhůře hodnocenou automobilkou je podle výzkumu Audi s indexem 163.
Nejvíce se kritizovaly položky jako vlastnosti motoru, převodovka, ale také příliš vysoká spotřeba, respektive to, že auto spotřebuje mnohem více paliva, než výrobce sliboval. Obecně si však všechny značky polepšily.
Průměrný index totiž dosáhl na hodnotu 133, zatímco loni to bylo 155. K největšímu posunu došlo při hodnocení exteriéru, výbavy a ovládání vozu. Průzkumu se zúčastnilo 14 292 řidičů, kteří svůj vůz pořídili mezi únorem 2015 a dubnem 2017.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
