Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V posledních týdnech si v Česku užíváme více než příjemné počasí, díky kterému měli mnozí pocit, že léto přišlo o několik týdnů dřív. Horké letní dny však občas vystřídají prudké bouřky, které bývají často doprovázeny krupobitím. A právě kroupy bývají jedním z největších strašáků řidičů, kteří jsou zrovna na cestách, nebo nemohou parkovat pod střechou.
v tomto roce už jsme byli svědky několika poměrně silných krupobití, která napáchala škody jak na domech a zahradách, tak na automobilech. Něco podobného, jako zažil řidič této postarší stříbrné Lady, však dlouho nepamatujeme a upřímně doufáme, že nic takového nezažijeme.
Video, které bylo pořízeno z interiéru vozu, začíná během lehkého krupobití, kvůli kterému řidič raději zastavil na kraji silnice. Kroupy jsou poměrně malé a není jich mnoho, takže autu neublíží. S postupujícím časem se však situace výrazně zhoršuje.
Zhruba v čase 1:44 dopadají na čelní sklo skutečně velké kroupy, které čelní sklo rozbíjejí. Řidič je z celé situace pochopitelně rozhořčen a během celého videa naštvaně vykřikuje poměrně dobře známé peprné ruské nadávky.
Celá demonstrace síly matka přírody tím však nekončí, ba naopak. Řidič je dokonce po chvíli nucen přemístit se na zadní sedadla, neboť obrovské kroupy narážející do čelního skla z něj pomalu vyráží drobné střepy, které padají do kabiny. Po chvíli už je čelní sklo téměř kompletně promáčklé do interiéru a v jednom z posledních záběrů dokonce zcela chybí.
O moc lépe na tom není ani sklo zadní, které odešlo zřejmě ještě před sklem čelním. Řidič dokonce sbírá jednu z ledových koulí a ukazuje její velikost, která se může směle rovnat kulečníkové kouli. Není proto divu, že kromě předního a zadního skla se díry objevují i v několika oknech bočních a uchráněny nezůstaly ani skla světlometů.
Jakmile krupobití přejde, řidič z vozu vystupuje a poprvé spatřuje celé dílo zkázy. Na karoserii stříbrné Lady totiž není místo, na kterém by nebyl po kroupách důlek. Technicky je Lada zřejmě stále provozuschopná, ovšem bez čelního skla to musela být jízda poměrně divoká. Navíc by nás zajímal i přístup pojišťovny, pokud tedy řidič byl pojištěn. Oprava takto poničeného vozu nám totiž přijde jako nerentabilní - zvlášť pokud by se někdo snažil opravit i poničenou karoserii.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
