Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Je to jen pár dnů, co automobilka Koenigsegg uvolnila první obrázek zachycující tvary nového hypersportu, který by měl v příštím roce nahradit model Agera RS. Pár bílých tahů na černém pozadí a jeden pár koncových světel nám toho však příliš nového neprozradil. Ke slovu se proto dostali mágové virtuálního světa, kteří k pár křivkám vykouzlili podobu celé zadní části.
Autorem této série grafik, na kterých si můžeme prohlédnout možné tvary nového nástupce modelu Agera RS v barvách, je jistý Siim Pärn. Ten vycházel ze snímku uvolněného automobilkou, který několikrát prohnal Photoshopem a nadělil mu řadu prvků a barev.
Jak ovšem upozorňuje web Motor1, který na nové grafiky upozornil, Siim Pärn se nenechal příliš svazovat původním náčrtem automobilky. Jeho dílo ovšem stále působí poměrně reálně a mohlo by se stát jedním z prvních předobrazů nového modelu z Ängelholmu, který bude představen v příštím roce na autosalonu v Ženevě.
O vzhledu toho tedy sice stále moc nevíme, ovšem s parametry už byla automobilka sdílnější. Už nyní je tak téměř jisté, že nový model se na rozdíl od Regery nevydá hybridní cestou. Pod kapotou by se měl ukrývat 5.0 litrový vidlicový osmiválec s dvojicí turbodmychadel. Přesný výkon neznáme, ovšem podle spekulací se dočkáme více než 1360 koní a 1370 Nm točivého momentu, které v současnosti nabízí Agera RS1.
Motor však bude ukrývat ještě jednou překvapení. Kromě vysokého výkonu se totiž očekává ořezávání jeho hmotnosti. Jen motor samotný by tak mohl být až o 20 kilogramů lehčí, jak již dříve naznačil šéf automobilky Christian von Koenigsegg.
O váze vozu jako takového zatím nepadlo ani slovo. Vyplatí se však připomenout, že už model Agera RS1, se kterým bývá nový model často srovnáván, vážil v provozním stavu cca 1 395 kilogramů. Bez všech náplní však jeho váha klesla na 1 290 kg.
Jelikož půjde o zcela nový automobil, očekává se, že jeho výkony opět posunou hranice automobilky. Akceleraci z 0 na 100 km/h by tak měl zvládnout v čase pod 2.8 sekundy, kterou k tomuto výkonu potřebuje Agera RS1. Ta navíc dosahuje rychlosti 300 km/h již za pouhých 12.3 sekundy.
Nový model tak před sebou má několik výzev, se kterými se bude muset popasovat. Agera RS, kterou bude nahrazovat, totiž v minulém roce pokořila několik světových rekordů najednou. Jedním z nich pak byla i maximální rychlost na veřejné silnici: 457.94 km/h.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.
Americká Tesla se po dramatickém ústupů registrací v Evropě propadla mimo první desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů. Její místo zaujal čínský konkurent BYD, který na evropském trhu prudce roste. Vyplývá to z aktuálních dat poradenské společnosti Jato.
Zemský soud v Braunschweigu vynesl rozsudek v jednom z hlavních trestních procesů spojených s emisní aférou Volkswagenu. Čtyři bývalí manažeři byli uznáni vinnými z podvodu, dva z nich dostali nepodmíněné tresty. Verdikt však není pravomocný a soudní dohru skandálu z roku 2015 tak ještě zdaleka neukončuje. Uvedla to agentura DPA.
