Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Stát se úspěšným YouTuberem je v dnešní době snem až neuvěřitelného množství lidí. Obrovská konkurence však znamená, že pro pár chvil slávy musíte udělat něco, čím se vymaníte z všech stereotypů. Mnohdy to však znamená páchání naprostých pitomostí, během kterých porušujete zákony a často ohrožujete své zdraví. To se částečně vztahuje i na tento případ, který se však stále řadí k těm relativně bezpečným.
YouTube kanál MrBeast se s 5.3 miliony odběratelů řadí mezi ty úspěšnější, ovšem i jeho autoři jsou si dobře vědomi toho, že pokud chtějí dále růst, musí i nadále přicházet s novými nápady. Jedním z těch posledních byla fungující autíčka, jejichž karoserie byla postavena z Lega, tedy z poněkud přerostlých Lego kostek.
Video sice neobsahuje podrobnosti o vzniku těchto autíček, ovšem už na první pohled je celkem zřejmé, že jejich základem se staly starší golfová vozítka. Ta přišla o většinu interiéru, kde jsou nyní jen dvě sportovní sedačky. Panely karoserie pak nahradily různé barevné velké Lego kostky, které jsou připojeny přímo k rámu. Jak konkrétně je "stavitelé" přichytili netušíme, v jednom případě si však museli pomoci i lepenkou a fólií.
S hotovými Lego autíčky se parta přátel vypravila na poklidné ulice v sousedství, kde is střihli menší závod ve stylu videohry "Mario Kart." To je však po chvíli evidentně přestalo bavit a tak se vydali na dálnici, do McDonaldu i do vysokoškolského kampusu.
Vyrazit na taková místa v autíčkách postrádajících světla, blinkry a jakoukoliv bezpečnostní výbavu by byl naprosto nesmyslný hazard, což si zřejmě dobře uvědomovali i autoři vida. Před i za lego autíčky proto jela normální auta, která měla zapnutá výstražná světla. Riziko nehody tak bylo v rámci možností minimalizováno.
Kdekoliv se Lego-autíčka objevila, lidé na ně reagovali nadšeně. Úžas neskrývali ani někteří řidiči, kteří troubili či mávali. Vůz sklidil chválu i od kolemjdoucích a dokonce i od jednoho policisty. Jiný policista však z tohoto kutilského výtvoru na silnicích příliš radosti neměl.
Policista v maskovaném automobilu si vozítek všiml těsně za křižovatkou, zařadil se za ně a rozsvítil majáky. Po přivolání klasického hlídkového vozu se nakonec celá situace vyjasnila a řidiči Lego-autíček vyvázli jen s varováním. Podle všeho jim však za tuto srandu hrozilo i odebrání řidičských průkazů.
K jízdě nezpůsobilá Lego vozítka tak byla nakonec odstavena mimo silnici a jejich majitelé zřejmě museli počkat na další auto s vlekem, na kterém půjdou vozítka odtáhnout.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
