Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Každý den se na silnicích odehrají stovky a možná i tisíce incidentů, u kterých rozhoduje zlomek sekundy nebo pár centimetrů. To krásně ilustruje i tento případ z Kanady, ve kterém oběma řidičům chybělo k stereotypní cestě automobilem jen několik málo centimetrů, nebo pár sekund uvažování navíc.
V hlavních rolích tohoto krátkého videa, které bylo pořízeno v ulicích kanadského Vancouveru, jsou dva řidiči mnichovských SUV. Zatím co řidič černého BMW X1 pomalu dojíždí kolonu a zastavuje poměrně daleko za vozem s kamerou, řidič bílého BMW X4 zastavit rozhodně nehodlá.
Místo toho se rozhodne, že zkusí štěstí a zastavující černé BMW objede zleva, kde se pomalu otevíral nový pruh. Na projetí mezi černým BMW a obrubníkem sice moc místa nebylo, ovšem zvládnout by se to dalo - minimálně pokud by řidič černého vozu zastavil později, nebo pokud by bílé SUV zpomalilo a jeho řidič se nalepil více na obrubník.
Nic z toho se ale nestalo a tak přišel drobný náraz, během kterého zavadila pravá přední část, podle všeho jen velice okrajově, o levou zadní část BMW X1. Náraz byl dostatečně silný na to, aby černé BMW popostrčil o několik metrů vpřed a bílé BMW téměř obrátil na bok. Řidič bílého vozu však i přes vystřelený airbag dokázal dostat vůz pod kontrolu a se štěstím přistál na všech čtyřech kolech.
A jak dopadly oba stroje? V případě bílého BMW je vidět výrazné poškození pravého předního kola, které je doslova vylomené a pravděpodobně neovladatelné. Navíc muselo dojít i k lehkému poškození blatníku. Černé BMW si bohužel prohlédnout nemůžeme, přesto věříme, že škody se budou týkat jen karosářských dílů a možná i laku.
Nikomu z posádky vozidel se pravděpodobně nic nestalo, i když zřejmě oba řidiči zažili pořádný šok. Celé nehodě se přitom dalo vcelku jednoduše vyhnout a oba řidiči mohli mít podstatně snazší a klidnější cestu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
