Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když se automobilka Volkswagen vypravovala se svým elektrickým modelem I.D. R na jeden z nejtěžších závodů do kopce, jejím cílem bylo stanovit nový rekord mezi elektrickými automobily. Romain Dumas, jezdec za volantem extrémního Volkswagenu, se však chopil šance a předvedl něco, v co snad ani lidé z Volkswagenu nedoufal.
Hlavním cílem Romaina Dumase bylo pokořit čas 8 minut 57.118 sekundy, se kterým držel rekord mezi elektrickými závodními vozy Rhys Millen. A již během kvalifikace se ukázalo, že pokořit tento rekord by neměl být problém. Sám Dumase si na to prý věřil na 120 procent.
Pokořit rekord Sebastiena Loeba však byla větší výzva. Když totiž francouzský závodní jezdec stanovil v roce 2013 se svým 3.2 litrovým twin-turbo Peugeotem 208 rekord 8 minut 13.8 sekundy, řada lidí ho považovala jednoduše za nepřekonatelný. Ostatně není se čemu divit - rekord držel od roku 2013 a ostatní závodníci se k němu sotva přibližovali.
Po vynikající kvalifikaci se ve Volkswagenu sice začalo mluvit o možnosti překonat čas pod 8 minut, ovšem tyto naděje začalo rozhánět počasí, které se před závodem výrazně zhoršilo - objevily se totiž mraky a dokonce i mlha. Dumas navíc během závodů nemohl absolvovat v elektrickém voze celou trať, takže se musel spoléhat na své znalosti trati z dřívějších závodů a znalosti automobilu, které mohl nabrat během příprav.
Dumas však předvedl naprosto famózní jízdu, jejíž výsledek byl 7 minut 57.148 sekundy. Trať dlouhou 19.99 kilometrů se 156 zatáčkami a převýšením 1440 metrů tak dokázal pokořit o 16 sekund rychleji než Loeb. S něčím takovým zřejmě nikdo nepočítal.
Po letech usilování tak nadvládu nad kopcem Pikes Peak konečně převzal elektromobil, což je podle některých jen další známkou jejich sofistikovanosti a netušených možností. Volkswagen navíc skvěle demonstroval, že jeho technika a hlavně technologie jsou připraveny podávat maximální výsledky i v těch nejextrémnějších podmínkách.
Celá příprava na závod navíc posunula vývoj elektromobilů VW o pořádný kus vpřed, jak jsme v posledních týdnech pravidelně informovali.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
