Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jízda automobilem je v očích celé řady motoristů tím nejbezpečnějším způsobem dopravy, neboť si myslíme, že máme situaci vždy pevně v rukou. Na silnicích se však mohou stát věci, které jsou jen těžko pochopitelné a které není v silách řidiče ovlivnit. Na vlastní kůži se o tom přesvědčil i autor těchto záběrů. Přitom už v notoricky známém filmu Vrchní, prchni! Zdeněk Svěrák ukazuje, jak je před jízdou kontrola vozu důležitá.
Dvojice kamer v SUV, které zrovna projíždí po dálnici poblíž Menomonee Falls (stát Wisconsin), zabírá vcelku běžný obrázek z tří-proudé dálnice. Vše se zdá být normální až do momentu, kdy SUV s kamerami začne předjíždět starší Toyota Corolla.
Pokud se totiž podíváte na záběry z kamery za zadním sklem, pravděpodobně si v posledních chvílích všimnete, že Toyota nemá z nějakého záhadného důvodu dovřenou kapotu. Kapota už je navíc ve chvíli, kdy Toyota předjíždí SUV, docela silně pootevřená. Ten pravý ško přijde ale až za chvíli.
Úchyt kapoty ani její panty totiž nevydrží nápor větru a kapota se za jízdy vytrhne a odletí. Nejprve má namířeno proti vozu s kamerou, který naštěstí míjí s dostatečným odstupem - ačkoliv řidič ještě pro jistotu uhýbá do levého pruhu. Podstatně blíž tragédii byl však řidič v Jeepu, který jel vzadu v pravém pruhu. Ten se totiž kapotě vyhýbá skutečně až na poslední chvíli.
Ve výsledku se naštěstí nic nestalo, ovšem pokud by se kapota uvolnila o něco dříve, pravděpodobně by některý z automobilů zasáhla a následky by byly hrozivé. Počínaje rozbitým sklem, stresem a následnou nehodou, až po scénář, kdy by kapota sklem prolétla - a tyhle následky si ani nechceme domýšlet.
Ve výsledku je tak potřeba před každou jízdou svůj vůz prohlédnout a během cesty pak počítat s tím, že něco podobného se může stát kdykoliv a komukoliv. Vždy tak buďte na cestě bdělí, nenechte se uchlácholit řadou bezpečnostních asistentů, mějte ruce na volantu a buďte připraveni, že někdy možná budete muset reagovat na podobnou situaci ve zlomcích sekund.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
