Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lewsi Hamilton je jedním z nejlépe vydělávajících jezdců historie závodů Formule 1, takže jistě nikoho nepřekvapí, že jeho garáž je plná úchvatných strojů. Jeho sbírka se navíc celkem nedávno rozrostla o další kousek, který mu můžeme tiše závidět. Celkem by nás ale zajímalo, jak se na něj tváří jeho "zaměstnavatel."
Hvězdný závodník, který usedá v kokpitu závodních strojů Mercedes, si totiž ve své garáží hýčká hned několik automobilů z produkce velkého rivala. Řeč je samozřejmě o Ferrari a modelem 599 GTO nebo LaFerrari Coupe. K těm se navíc nedávno přidala i nová Aperta, se kterou se Hamilton nedávno nechal nafotit a natočit v Hollywoodu.
Na rozdíl od LaFerrari Cope, které si nechal doručit v tradiční barevné kombinaci, je nová Aperta iděná do leskle bílého laku, který rozbíjí černé doplňky a karbon. Zpoza kol pak vykukují červeně lakované brzdové třmeny.
Produkce modelu LeFerrari Aperta byla omezena na pouhých 210 kusů, přičemž jeden z nich byl vydražen na charitativní akci za částku okolo 10 milionů dolarů. Kolik přesně Hamilton za svůj nový skvost zaplatil nevíme, ovšem vzhledem k rostoucímu zájmu o podobný typ automobilů se odhaduje, že Apertu by mohl kdykoliv prodat za částku převyšující 7 milionů dolarů. Kromě skvělého auta se zkrátka jedná i o skvělou investici.
Stejně jako kolegy ze světa by nás však zajímalo, co si Hamilton vyslechl po pořízení nového stroje od svého "zaměstnavatele," který jistě nebude mít radost z peněz, které jeho závodník nalil do kapsy jednomu z největších rivalů na startovním roštu.
@lewishamilton Laferrari Aperta racing down Sunset #hypercar #exoticcars #supercar #cargram #carinstagram #picoftheday #luxury4play #speedcreed #amazingcars247 #hypelife #blacklist #engine #blacklistlifestyle #hypeaf #speedfanatics #carswithoutlimits #rich #cars #auto #carlifestyle #wealth #luxury #itswhitenoise
Na obranu Hamiltona je však potřeba říci, že v jeho garáži je celá paleta skvostů z produkce automobilky Mercedes-Benz, včetně modelů jako SLS AMG nebo vozu Pagani Zonda 760LH, který pohání motor z produkce AMG. Navíc se před časem spekulovalo o tom, že Hamilton pořídil rovnou dva převratné hypersporty Mercedes-AMG Project One, které využívají pohonnou soustavu z formulí. Jeden má nadělit sobě a druhý svému otci.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
