Lewsi Hamilton je jedním z nejlépe vydělávajících jezdců historie závodů Formule 1, takže jistě nikoho nepřekvapí, že jeho garáž je plná úchvatných strojů. Jeho sbírka se navíc celkem nedávno rozrostla o další kousek, který mu můžeme tiše závidět. Celkem by nás ale zajímalo, jak se na něj tváří jeho "zaměstnavatel."
Hvězdný závodník, který usedá v kokpitu závodních strojů Mercedes, si totiž ve své garáží hýčká hned několik automobilů z produkce velkého rivala. Řeč je samozřejmě o Ferrari a modelem 599 GTO nebo LaFerrari Coupe. K těm se navíc nedávno přidala i nová Aperta, se kterou se Hamilton nedávno nechal nafotit a natočit v Hollywoodu.
Na rozdíl od LaFerrari Cope, které si nechal doručit v tradiční barevné kombinaci, je nová Aperta iděná do leskle bílého laku, který rozbíjí černé doplňky a karbon. Zpoza kol pak vykukují červeně lakované brzdové třmeny.
Produkce modelu LeFerrari Aperta byla omezena na pouhých 210 kusů, přičemž jeden z nich byl vydražen na charitativní akci za částku okolo 10 milionů dolarů. Kolik přesně Hamilton za svůj nový skvost zaplatil nevíme, ovšem vzhledem k rostoucímu zájmu o podobný typ automobilů se odhaduje, že Apertu by mohl kdykoliv prodat za částku převyšující 7 milionů dolarů. Kromě skvělého auta se zkrátka jedná i o skvělou investici.
Stejně jako kolegy ze světa by nás však zajímalo, co si Hamilton vyslechl po pořízení nového stroje od svého "zaměstnavatele," který jistě nebude mít radost z peněz, které jeho závodník nalil do kapsy jednomu z největších rivalů na startovním roštu.
@lewishamilton Laferrari Aperta racing down Sunset #hypercar #exoticcars #supercar #cargram #carinstagram #picoftheday #luxury4play #speedcreed #amazingcars247 #hypelife #blacklist #engine #blacklistlifestyle #hypeaf #speedfanatics #carswithoutlimits #rich #cars #auto #carlifestyle #wealth #luxury #itswhitenoise
Na obranu Hamiltona je však potřeba říci, že v jeho garáži je celá paleta skvostů z produkce automobilky Mercedes-Benz, včetně modelů jako SLS AMG nebo vozu Pagani Zonda 760LH, který pohání motor z produkce AMG. Navíc se před časem spekulovalo o tom, že Hamilton pořídil rovnou dva převratné hypersporty Mercedes-AMG Project One, které využívají pohonnou soustavu z formulí. Jeden má nadělit sobě a druhý svému otci.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?