Filmová série Transformers už se na plátnech kin a televizních obrazovkách pohybuje nějaký ten pátek. Bumblebee je však prvním filmem, který se bude věnovat pouze jednomu z Autobotů. Pro milovníky filmové série však může být překvapením, že místo klasického Chevroletu Camaro se Bumblebee bude schovávat za postarší Volkswagen Beetle - stejně jako v původní komiksové předloze.
Celý kult Transformers samozřejmě cílí spíše na milovníky komisků, sci-fi a pořádných výbuchů, ačkoliv na své si mohou přijít i milovníci automobilů, kterých se v příběhu vždy vyskytuje poměrně bohatá paleta. A jinak by tomu nemělo být ani tentokrát, jen si budeme muset zvyknout na starší kousky.
Příběh filmu se má totiž odehrávat v roce 1987 a jeho hlavní postavou bude herečka Hailee Steinfeld, nadaná mechanička, která si domů přiveze postarší Volkswagen Beetle s cílem opravit ho. Až ve své působivé garáži ovšem zjistí, že automobil je ve skutečnosti jen ukrývající se humanoidní robot. Příběh filmu zatím neznáme, ovšem wrestler a herec John Cena v armádní uniforma dává tušit, že po Bumblebeem nejspíš půjde vláda s celou kavalérií.
Bumblebee sice bude hlavním hrdinou příběhu, ovšem kromě něj je v ukázce vidět i „transformující" se letadlo, takže o další roboty jistě nouze nebude. Na webu IMDB jsou navíc zalistována i jména herců, kteří ve filmové sérií namlouvají postavy Optimus Prime a Barricade.
Změny se očekávají i v pojetí celého filmu, neboť za kamerou se poprvé neobjeví Michael Bay. Místo něj se režie chopí nepříliš známý režisír Travis Knight, jehož dosud největším počinem byl film Kubo a kouzelný meč.
Změna v režisérském křesle může být na první pohled přehlédnutelnou formalitou, ovšem už v traileru je vidět, že by se mohlo změnit opravdu hodně. Bay je totiž známý svou zálibou v explozích, která rád vkládá kamkoliv to jen lze. Trailer však hraje na zcela jinou notu a tak by filmový Bumblebee mohl přitáhnout i nové fanoušky.
Jak to s filmem dopadne se nejspíš dozvíme až z prvních zámořských recenzí, které lze očekávat na konci roku - film totiž vstupuje do kin na vánoce. Kdy dorazí do Evropy a konkrétně do Česka však zatím netušíme.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.