Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud jste se někdy setkali s poškozeným výfukem u svého automobilu, pak jistě víte, jakou dokáže udělat neplechu. Některým možná přijde úsměvné mít chvíli zvuk skutečně výkonného vozu, ovšem po chvíli si člověk přijde jak v traktoru a snaží se prorezivělý, děravý či prostě upadlý komponent výfukového systému opravit či nahradit. To však může u některých modelů vyjít draho a tak se lidé uchylují k řadě nevšedních řešení.
Tlumič výfuku je v podstatě velice jednoduché zařízení, bez kterého dokáže automobil bez problémů fungovat. Po nějaké době však začne jeho absence chybět každému řidiči a na řadu přichází výměna. Samotný tlumič není příliš drahý a pokud jeho výrobu svěříte servisu, pravděpodobně vás to nezruinuje. Někteří lidé jsou však odhodláni ušetřit za každou korunu a tak se snaží zužitkovat co je zrovna po ruce.
Jedním z takových lidí je i Daniel Tillotson, kanadský majitel Subaru WRX, který vede velice humorný YouTube kanál. Daniel se v současnosti snaží svého WRX zbavit, ovšem vzhledem k jeho velice upřímnému (a velice zábavnému) inzerátu se nedivíme, že se mu to ještě nepovedlo.
Snaze o prodej vozu by sice mohl pomoci výrazně hluboký a bublavý zvuk výfuku, ovšem jen za předpokladu, že by byl dílem koncovky. V tomto případě je však zdrojem zajímavého zvuku zcela urezlá koncovka výfuku, která visí pod automobilem silou vůle.
Je vcelku pochopitelné, že do auta na prodej se nikomu nechce investovat velké částky, ovšem Daniel to vzal s co nejmenším možným rozpočtem a klasický tlumič výfuku se rozhodl nahradit tím, co měl zrovna doma po ruce: dvojicí kartonových trubek různých průměrů. izolepou, drátem a stříbrným sprejem. Z nástrojů mu pak pomohla aku-vrtačka, elektrická pila, kleště, nůžky a tužka.
Výroba koncového dílu tlumiče se zkrátka nesla v duchu jednoho českého televizního moderátora, jehož příjmení je současně druhem ovoce, ze kterého se vyrábí například hruškový koláč, hruškový kompot nebo hrušková povidla. Nechceme být ale konkrétní.
Stejně jako produkty známého kutila vypadá i tenhle pokus o výfuk dost pofidérně a první pokus skončí skutečným fiaskem - výfuk totiž nevydrží tlak plynů a odlétne. Po vyztužení konstrukce několika dalšími vrstvami izolepy a opětovné instalaci se však zdá, že výfuk konečně drží. A co je hlavní - plní funkci tlumiče!
Na konci videa je pak několik srovnání zvuku bez tlumiče a s tlumičem vyrobeným z lepenky - rozdíl je markantní. Po prvních pár testovacích pokusech se však řidič nechá unést a vytočí přeplňovaný boxer pod kapotou k omezovači. To už ale výfuk z lepenky opět nevydrží a výroba může začít nanovo.
Pokud by vám ale výfuk upadl například po cestě do Chorvatska, pamatujte si, že stačí najít průměrné papírnictví, kde budou mít trubky z lepenky a kousek obyčejného kartonu. Izolepu a multi-tool by měl každý vozit v autě a víc toho k výrobě při troše štěstí potřebovat nebudete.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
