Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Každým dnem jsme svědky toho, že na silnicích se může stát prakticky cokoliv. Aby však někoho dvakrát málem zabil špatně uchycený náklad, to se příliš často nevidí. Přesto se na světě našel řidič, který měl už dvakrát ve svém životě ohromné štěstí v neštěstí. Naposledy mu totiž čelním sklem proletěla sekera, která ho jen lehce škrábla.
Byla neděle, slunný den a kanadský elektrikář byl se svým pick-upem Ford na cestě domů za svou rodinou. Jeho poklidnou cestu po Trans-Kanadské dálnici, jedné z nejdelších dálnic světa, však mezi městy Guernsey a Plunkett znenadání přerušil náraz, po kterém řidič omdlel.
Jak vypověděl televizní stanici CBS, která se případu věnovala, zhruba za hodinu se probral z bezvědomí, byl zmatený, jeho auto bylo odstavené na kraji dálnice, on měl stále nohu na brzdě, po tváři mu tekla krev z čerstvého zranění na hlavě, všude bylo sklo a na středové konzoli ležela velká sekera.
Peddle byl velice zmatený a až po chvíli mu došlo, že na jeho okno klepe řidička, která zrovna projížděla kolem. Když si totiž všimla poškozeného odstaveného automobilu, šla se zeptat, zda je řidič v pořádku. Peddle byl však po nárazu v šoku a žene zprvu ani nerozuměl. Až po chvíli se vzpamatoval a došlo mu, že byl zasažen do obličeje sekerou.
Kolem projíždějící řidička se nakonec ukázala jako velká samaritánka, a pomohla zavolat jak záchranáře, tak zaměstnavatele elektrikáře. Peddle byl zanedlouho přepraven do nemocnice, kde doktoři nevěřili svým očím. Jediným zraněním totiž byla menší tržná rána v obličeji. Celá situace přitom mohla skončit podstatně hůř.
Případ nyní vyšetřuje policie, podle které musela sekera spadnout z kolem projíždějícího automobilu. K určení pachatele však policisté nemají žádné stopy, takže případ nejspíš zůstane nevyřešeným. Záhadou však zůstává, jak Peddle dokázal bezpečně zastavit automobil na kraji silnice a co se během hodiny, po kterou byl v bezvědomí, událo.
Pro nešťastného elektrikáře to však není jediný případ, kdy se jen těsně unikl smrti způsobené nákladem někoho jiného. Zhruba před deseti lety totiž z náklaďáku, který projížděl proti Peddlově automobilu, spadla kovová tyč. Ta se s jiskřením odrazila od asfaltu a poté prolétla čelním sklem, jen těsně minula rameno řidiče a skončila v zadní sedačce.
Vzhledem k rychlosti obou automobilů cca 100 km/h mohla mít tyč rychlost zhruba 200 km/h, což by stačilo na masivní zranění. Ani tehdy se řidiči naštěstí nic nestalo, ovšem řidiče náklaďáku, ze kterého železná tyč spadla, se ani tehdy vypátrat nepodařilo.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.