Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Technologie při výrobě pneumatik urazili pořádný kus cesty, ovšem ruku na srdce, kdo z nás už někdy nezatoužil po pneumatice, u které by se nemusel hlídat tlak a nedala by se prorazit? Podobný typ už sice existuje, ovšem jeho aplikace na automobilech je stále jen hudbou budoucnosti. Někteří kreativní jedinci se tak snaží vymyslet vlastní řešení.
Nejčastějším zdrojem pokusů s odolnou pneumatikou byl náš oblíbený ruský Youtuber z kanálu Garage 54, který už stihl nazout pneumatiky plněné betonem, pneumatiky oblepené PET lahvemi a nebo zcela nahradil pneumatiky za kus pařezu. Tentokrát však přichází nový nápad ze zámoří, kde milují lepící pásku.
A vlastně se není čemu divit. Takzvaná „Duct tape" je totiž extrémně odolná textilními vlákny vyztužená lepící páska, se kterou jde vyrobit či opravit téměř cokoliv. Navíc se s ní snadno manipuluje, její cena není nijak dramatická a rozsah využití je jen na lidské fantazii.
A lidé z YouTube kanálu Life OD mají fantazii skutečně bohatou. Rozhodli se totiž zout z automobilu levé zadní kolo, sundali z něj pneumatiku a nahradily jí několika desítkami rolí Duct Tape. A protože samotné namotávání pásky na kolo by trvalo hodiny, usnadnili si práci nazutím ráfku na hnanou nápravu, přilepením konců tří pásek a velmi pomalým rozjezdem.
Video nakonec bylo ještě zrychleno, takže celkový čas skutečně nedokážeme určit. Během nanejvýš pár hodin však měli na kole poměrně vysokou vrstvu pásky, kterou se rozhodl po stranách vyztužit jakousi bočnicí - opět z pásky. Výsledek pak až nápadně připomínal skutečnou pneumatiku.
Při prvním spuštění z heveru nikdo nevěděl co čekat, ovšem páska se nijak nedeformovala a držela. Stejně tak dobře si vedla i během jízdy, kdy údajně uvnitř vozu nebyl znatelný rozdíl. Překvapení pak přišlo v momentě, kdy se řidič vozu pokusil pneumatiky na zadní nápravě protočit. Místo kola s páskou se totiž začínala protáčet standardní pneumatika, která měla díky vzorku nižší přilnavost. Po nalití trochy vody se však začalo protáčet i kolo z pásky.
Po troše testování (rozuměno mučení) přišlo na řadu rozříznutí kola a opětovné vrácení standardní pneumatiky. Prořezat se stovkami a vrstev pásky však nebylo nic snadného. Z jednotlivých vrstev se totiž stala silná masa materiálu.
V praktickém světě je tohle využití samozřejmě naprosto nesmyslné, ovšem kdybyste náhodou někdy zjistili, že máte prázdné kolo i rezervu, mohlo by se pár desítek rolí Duct Tape stát vaši spásou. Tuhle šikovnou věc se zkrátka vyplatí stále vozit v autě. A žádné množství není příliš.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
