Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Tesla nedávno ohlásila zhruba týdenní odstávku výroby, díky které by mělo být možné později dosáhnout podstatně rychlejší produkce. Nikdo nevěděl co se má během odstávky dít a co je tak zásadní, že dokáže produkci téměř zdvojnásobit. Tajemství Tesly ovšem odkrylo šest přepravních letadel, které nedávno přiletěla z Evropy.
Podle twitterového příspěvku EV News Daily dorazilo včera na kalifornské letiště šest letadel z německé společnosti Grohmann automation, které podle všeho převáží řadu komponentů pro automatizaci výroby a také několik nových robotů.
Objednávka podobného typu vybavení ze zámoří není ničím neobvyklým, ovšem poněkud zarážející je způsob přepravy. Běžně totiž automobilky nebo velké průmyslové společnosti volí přepravu po moři, které je sice delší, ovšem podstatně levnější. Tesla však zřejmě s ohledem na rychlost a potřebu co nejrychleji znovu obnovit výrobu sáhla po nákladnější letecké přepravě.
Náklad, který v současnosti čeká na letišti na přepravu do Gigafactory, by mohl obsahovat vybavení potřebné pro plné zprovoznění výrobní linky zaměřené na baterie Zone 4. Jakmile bude kompletní, mohla by Tesla rychle dosáhnout výroby až 6000 elektromobilů týdně. Současná výroba je přitom pouze 3000 baterií týdně.
Musk už dříve naznačil, že továrny Gagifactory má problém se dvěma zónami, které jsou zaměřeny na výrobu baterií. Jedna ze zón už byla opravena dříve, takže se předpokládá, že součástky v letadlech by mohl směřovat právě do zbývající zóny 4. Věří se, že zprovoznění těchto zón zaměřených na výrobu baterií by mohlo vyřešit problém s dosažením plné výrobní kapacity Modelu 3.
This is the new production line for battery module Zone 4. Will play a key role in getting from 3000/week to 6000/week for Model 3.
— Elon Musk (@elonmusk) 25. května 2018
Musk navíc nedávno odvážně prohlásil, že produkce Modelu 3 dosáhne ještě v průběhu června zhruba 5 000 kusů týdně. A to dokonce i bez plnohodnotného zprovoznění čtvrté zóny. S jejím zprovozněním bychom se však mohli těšit až na 6000 kusů týdně.
V závěru twitterové konverzace pak ještě Musk prozradil, že Tesly Model 3 s volantem na levé straně dorazí do Evropy a Asie zhruba začátkem příštího roku. Varianta s řízením vpravo pak zhruba v polovině příštího roku.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.