Když se v roce 1991 objevil v kinech film Terminátor 2: Den zúčtování, byl to jeden z největších úspěchů kinematografie v historii. Filmové studio si přišlo na pořádný balík peněz, diváci žasli nad úchvatnými efekty a ruce si mnula i společnost Harley-Davidson, jejíž stroj si střihl jednu z hlavních rolí.
Kdo by si nepamatoval ty scény, během kterých Arnold Schwarzenegger v jedné ze svých nejslavnějších rolí prchá před Robertem Patrickem v roli T1000 ulicemi a následně i odvodňovacími kanály Los Angeles na stylovém motocyklu Harley-Davidson FLSTF Fat Boy.
Na první pohled nerovný souboj, ve kterém se stylový motocykl musel utkat s těžkým tahačem, se stal legendárním i díky koordinátorovi kaskadérských scén, kterým byl v tomto případě světoznámý Gary Davis.A právě motocykl použitý během natáčení těchto scén se brzy objeví na aukci „Icons Legends of Hollywood Auction," kterou pořádá aukční dům Profiles in History.
Bohužel se nám nepodařilo zjistit žádné informace o technickém stavu motorky, ovšem podle informací z webu RideApart.com by na tom měla být dobře minimálně po stránce vzhledu. O dobré kondici navíc hovoří i odhadovaná prodejní cena, kterou odborníci tipují v rozmezí 200 až 300 000 dolarů, tedy cca 4,3 až 6,5 milionu korun.
Harley Davidson FLSTF "Fat Boy" však nebyl jediným strojem, který se ve filmu objevil. Milovníci akčních filmů a motocyklů si nejspíš vzpomenou, že před kamerami se také několikrát mihla i menší Honda XR 125. Největší pozornost si však přesto ukrojil Harley, jehož prodeje se po uvedení filmu do kin citelně zvýšily.
Samotné natáčení však nebylo úplně snadné, jak v jednom rozhovoru Gray Davis vzpomínal. Během natáčení scén v úzkých korytech odvodňovacích kanálů nebylo moc prostoru pro chyby a velké úsilí také stálo natočit legendární scénu, na které má Schwarzenegger skočit s těžkou motorkou na vzdálenost cca 4 metrů. Něco takového by však fyzicky nebylo možné, proto si filmaři museli pomoci lany, které pak zmizely s pomocí počítačových efektů.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.