Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Parta irských kriminálníků předvedla v ulicích Dublinu show, kterou bychom očekávali spíše v akčním filmu nebo počítačové hře. Smrt svého kamaráda se totiž místní gang chuligánů rozhodl oslavit demoliční derby v ulicích residentní čtvrti. A jistě nemusíme zmiňovat, že použité automobily nebyly jejich.
V neděli 6. května došlo v Dublinu k tragické nehodě motocyklu, který narazil do sloupu veřejného osvětlení. Řidič byl sice transportován, ovšem svým vážným zraněním nakonec podlehl. Později se však ukázalo, že oním řidičem byl dobře známý kriminálník a vůdce jednoho z místních gangů Shane Fowler.
Proč k nehodě došlo je vedlejší, důležité však je, že Fowler měl u sebe v době nehody zbraň, kterou však během práce záchranářů kdosi z místa odnesl. Podle irských zákonů je totiž držení zbraně přísně zakázáno. Na Fowlera navíc podle The Sun padlo podezření, že byl zrovna na cestě k vůdci konkurenčního gangu, se kterým chtěl srovnávat účty.
Dopravní nehoda, během které vyhasne lidský život, je pokaždé tragickou událostí. Co však následovalo po této nehodě je těžko uvěřitelné. Členové gangu se totiž rozhodli zavzpomínat na svého vůdce způsobem, který je jednoduše nepochopitelný až zvrácený.
Rozhodli se totiž ukrást po městě několik automobilů, se kterými následně v residentní čtvrti uspořádali demoliční derby. Kromě toho však bourali i do okolo stojících automobilů, najížděli na chodník, atd. Je jen zázrakem, že tohle řádění neskončilo vážným zraněním.
Omlácené a silně poškozené automobily, mezi kterými nechyběla ani Octavia I. generace, nakonec chuligáni odstavili a zapálili. Policie už celý incident vyšetřuje a video uveřejněné na YouTube bude zřejmě jedním z důkazů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
