Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota GR Supra Racing Concept, která při světové premiéře na letošním ženevském autosalonu vzbudila pozornost novinářů, je nyní součástí hry Gran Turismo Sport™ exkluzivně pro herní konzole PlayStation®4.
Koncepční model Toyota GR Supra Racing Concept s motorem vpředu a pohonem zadních kol splňuje homologační požadavky pro vytrvalostní soutěže kategorie GT. Na první pohled zaujme svými křivkami s odkazem na okruhové závodění, stejně tak jako širokým uplatněním nejmodernějších kompozitních materiálů, které jsou zárukou tuhosti a nízké hmotnosti.
Pro potřeby počítačové hry byly pečlivě vymodelovány i ty nejmenší detaily vývojové studie, od exteriéru až po závodní kokpit, aby si každý hráč s tímto vozem naplno vychutnal bezkonkurenční zážitky na nejrůznějších virtuálních tratích, které tato hra nabízí.
Série Gran Turismo od vývojářů z Polyphony Digital Inc. poprvé uvedená před 20 lety se již dávno stala nezbytnou součástí výbavy každého nadšeného fanouška závodních simulátorů po celém světě. V rámci dubnové herní aktualizace se Toyota GR Supra Racing Concept zařadí do historicky široké nabídky silničních a závodních vozidel Toyota. Včetně takových legend, jakými jsou Toyota 2000GT, hybridní závodní speciál TS050 Hybrid pro 24 hodin Le Mans nebo ikonická Toyota Supra A80 — která je zároveň předchůdcem nejnovějšího konceptu od Toyoty.
Koncepční model GR Supra Racing Concept oživuje úžasnou tradici jednoho z nejproslulejších sportovních vozů Toyota. Označení Supra je synonymem pro výkon, jízdní schopnosti a ovladatelnost, která po čtvrt století charakterizovala celou sérii špičkových sportovních vozů. Toyota Supra si jako čistokrevný sportovní model vybudovala pověst impozantního soupeře na silnicích a neporazitelného stroje na závodních okruzích, dominujícího nejvyšším japonským soutěžím GT, schopného získat si nekonečné zástupy fanoušků.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
