Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
McLaren 720S je úchvatný stroj, který dokáže ve správných rukou neuvěřitelné věci. Pokud se však dostane do rukou 19-letého mladíka bez řidičského průkazu, který se k němu navíc dostane bez souhlasu kohokoliv s rozumem, může to dopadnout jen jediným způsobem.
A že si jen nevymýšlíme dokazuje tohle video z New Yorku, na kterém si devatenáctiletý mladík "vypůjčil" od své sestry bílý McLaren 720S, který chtěl vzít na projížďku po okolí. Ve vší své namyšlenosti však vypnul kontrolu trakce, což se mu nevyplatilo.
Tenhle úchvatný britský sporťák totiž posílá na zadní kola přes 700 koní, takže pokud se někdo rozhodne vypnout kontrolu trakce, musí si být zatraceně jistý, že dokáže vůz zkrotit. Dělat něco takového ve městě je pak vyloženě nesmyslný hazard.
Tenhle mladík se však chtěl evidentně předvést před svým kamarádem, který vše natáčel na telefon a pravděpodobně sdílel na snapchat, proto to vertikální video. Hned při rozjezdu však řidič až příliš sešlápl plynový pedál a záď McLarenu se roztančila.
Zkušenější řidič by rozdivočelý sporťák možná zvládl zkrotit, v tomto případě však mladík vůz zaparkoval mezi zaparkované vozy na druhé straně silnice. A aby toho nebylo málo, tak trefil tmavě červenou Audi R8. Mladíkovi se evidentně nic nestalo, neboť ihned po kolizi z místa utekl. NA místo vzápětí dorazila jeho sestra v Lamborghini a pokusila se vzít vinu na sebe, ovšem skutečný viník nehody zanechal v autě svůj pas.
Video končí téměř okamžitě po nehodě, takže přesný rozsah škod nelze zjistit. Podle záběrů a informací z Redditu však McLaren utrpěl poměrně vážné škody na přední části a ošklivě byla poničena i Audi. Oprava obou vozidel tak bude rozhodně pořádně finančně nákladná.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
