Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Palubní kamery si v posledních letech našly cestu do milionů automobilů. A vlastně se ani nelze divit, neboť jde o nedocenitelné pomocníky, kteří vám mohou v případě dopravní nehody značně ušetřit práci při dokazování viny. Ještě před předáním jejich záznamu policii byste se ale měli přesvědčit, že vám jejich záznam nemůže uškodit stejně jako v tomto případě.
Na trhu jsou desítky různých palubních kamer, z nichž většina se sama aktivuje po nastartování motoru. Kamera poté zaznamenává vše, co se před automobilem děje. V případě nezaviněné kamery se může takový záznam stát skvělým pomocníkem, nicméně člověk by si měl být jistý, že na záznamu není nic, co by mu mohlo ještě více uškodit.
O tom se na vlastní kůži přesvědčil Xavier Inocencio Moran z Floridy, který se stal 5. dubna účastníkem dopravní nehody. Podle Palm Beach Post však policistům vypověděl, že za nehodu může jiný řidič, který mu vjel přímo do cesty. Aby to dokázal předal policistům svou palubní kameru a podepsal dokument, podle kterého si mohou policisté záznam celý prohlédnout.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
Když si ale policisté záznam pustili, nemohli uvěřit svým očím. Na záznamu sice byla dopravní nehoda, ovšem kromě toho zde také byly záběry, na kterých si Moran bere z kufru svého auta baseballovou pálku a společně s neznámým komplicem rozbíjí skleněné dveře obchodu s kosmetikou a následně ho vykrádá.
Během dvou dnů si tak pro Morana policisté přijeli a obvinili ho z přepadení s nebezpečnou zbraní a kladení odporu při zatýkání. Jak dopadlo vyšetřování dopravní nehody sice nevíme, nicméně to teď Morana asi příliš netrápí. A my se vlastně ani nedivíme.
Pro ostatní se tak sluší připomenout, že ještě než předáte záznam své palubní kamery do rukou zákona, měli byste se přesvědčit, že se na něm nedopouštíte ničeho protizákonného.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
